Привет!
На ТО-1 у меня проверяли тормоза и обновляли смазку направляющих, поэтому в счете фигурировал спрей - очиститель тормозов!
Просто ТО-1 совпало и с первой заменой масла!

От следов силикона? 

Коврики - отлично, блестят как молодые. Заодно и редкостную резину ИД-195 обработал, на чем пузырек кондиционера и закончился.

Задумал поставить СВ-радиостанцию.

По рекомендации коллеги-матёрого КВ-шника выбрал ALAN 100+ и антенну Sirio T3-27

Воткнуть планирую в подлокотник, запитать от прикуривателя. Трассу прокладки  фидера к антенне, после установки парковочной камеры примерно представляю.
Внешний динамик пока не буду ставить. Приоритет - сохранение стокового салона.

Итак, заказал рацию, врезную антенну и крепеж на релинг.
Модели рации и антенны подсказал разбирающийся коллега с формулировкой "тебе за глаза хватит".

Рация Midland ALAN 100+: 3210р.
Китайский клон антенны Sirio: 1670р.
Крепеж не прислали - пришлось сооружать из имеющихся материалов.
+
Первым делом собрал, приделал разъем и подключив к источнику питания опробовал - шипит.

+
Потом из сусеков достал брэндовый RG58, для замены штатного унылого антенного фидера. Но обломался - разъем оказался неразборный.
Пришлось усилить термоусадкой все, что возможно, экран штатного фидера отвратителен, еле заделал.

+
Изготовление крепления к рейлингу. Перфорированные уголки из 2мм стали найденные в сарае подошли прекрасно!

+
Только гайки, только хардкор! Нашел в сарае пару сантехнических болтов и шпильку.
Обнаруженная там же китайская болгарка позволила навести красоту.

+
Пока свежепокрашенный кронштейн сох - занялся протяжкой фидера.

+
Специально для Escus: четко видно куда кондиционер для резины попал, а куда нет)))) Прошло полгода.

+
Если у фримонта что-то не разбирается без применения инструментов.....

+
.....надо дёрнуть посильнее!!

+
"Тылы" рации. Разъем торчит весьма далеко. Жаль не было углового варианта. Попутно надел валяющийся без дела феррит на кабель питания.

+
Рация встала так. Утопить дальше мешает торчащий кабель и разъем. Кабель питания воткнул в подлокотник, удобно, что он уже с вилкой.
Дотянуться до кнопок рации не наклоняясь - без проблем.

+
Вопрос - куда деть тангенту? Сверлить панель, чтобы закрепить штатную держалку - не мой метод. После минимальной доработки....

+
Тангента вошла как родная!!! Достать без проблем.

+
Транспортировочный вариант:

+
К тому времени высохла краска, привинтив разъем фидера и на всякий случай провод дополнительной массы (второй конец посадил на болт в средней стойке. Советская гайка вполне подошла) я обильно все замазал герметиком. Потом еще подкрасил сверху из баллончика

+
Что вышло в итоге:

+
Фидер вывел тут:

+
Транспортировочный вариант.

На обратном пути слушал дальнобойщиков (не так уж они и матерятся) и саморекламу придорожных заведений. Антенна пока не настроена, на передачу не выходил. Коллега принесет КСВ-метр, настроим.

Еще одна мечта сбылась.

P.S. Перед заездом на паркинг антенну все же сложить забыл, и смачно шмякнул ей прямо о знак "ограничение высоты")))

Дам маленький совет-об антенне и способах установки  почитать тут:"http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=2026".
Кстати ещё один совет- краска в том месте где кабель выходит на крышу буквально за месяц езды становиться затёртой до неузнаваемости,проверенно на предыдущей машине. Самый простой способ в твоём случаи закрепить кронштейн антенны под  заднею точку крепления рейлинга ,а кабель вывести через багажник-в твоём случае длина кабеля может быть любой(это в магнитной антенне она строго регламентирована). Ну и на" Си-би форуме" поройся -найдёшь много интересного.

На радио рынке в Митино их полным-полно,и контор которые си-би аппаратурой торгуют штуки четыре точно есть.

"подождать когда антенна загнется, и купить другую, проложив как хочется."-недоработанная антенна в нашей химии больше одного зимнего сезона не живёт,а то и меньше. Антенн поменял штуки четыре,у одной правда во время ночной стоянке "ноги" выросли-сама ушла ,другие просто сгнили. Короче говоря пока не сделал всё как рекомендуют на Си-би форуме были одни проблемы со связью,а когда сделал то через год продал машину вместе с рацией.
А до Фримонта как-то руки не доходят поставить связь,тем более он у меня без рейлингов и не хочется крышу под антенну дырявить.    Может к лету что-то и надумаю если уговорят на юг на машине ехать.

На патруле стояли 2 рации на 144 и 27 мгц.
Покупал практически здесь  http://www.yaesu.ru/antenny_mobil.php и http://www.anli.ru/
Удачи в выборе!

Делал антишум прим. К сожалению, сравнить не с чем, так как делал на новом авто (ФЕ).
В салоне ничего не слышно. Не слышно работу подвески, только на скорости более 70 км слышно.
Гравий и щебень точно не слышно и это явно заслуга прима.

Доброго дня! а сколько по деньгам встало сие удовольствие? скоро зима, шипы надо ставить, вообщем то актуальность шумоизоляциии в различных ее исполнениях очевидна. В целях не разглашения коммерческой инфы, можно и в личку написать.

Пардон! Не внимательность 

Прикупил и обул зимнюю резину. Вышло 39 416р. Шиномонтаж в подарок. Покупал резину и диски в Вианор (SHINAWEST.RU), на Можайское ш., д.17.
Заведение ничего так - три поста, 4 балансировочных стенда и муравейник технарей.
Гайки колесные пришлось поменять.

Пробег родной Йоки: 11120 км.