На днях совершил переход с 17х зимних на 18е зимние колеса (MAX, спасибо еще раз).
Размер не типовой для машины - 225/65 r18 Nokian Hk5. По ощущениям (со скидкой на шипы) даже лучше летней Toyo 235/60 r18.
Машина чувствуется незначительно выше, лежачих и ямки стало приятнее проходить.
Уже начинаю подумывать о замене и летней на этот же размер.... 

Далее, нечто похожее на описание своего пути/подобие инструкции (все на свой страх и риск, ясен пень).
Однако, была небольшая ложка дёгтя. Кроется она в ошибке спидометра, который пишет данные исходя из зашитого в мозги размера резины.
Сменить легко через AlfaOBD не получилось - ибо предустановленного размера для выбора нет.
Встал перед дилеммой: либо с "нулевым" спидометром кататься, либо поставить через программу максимально похожий размер, либо настроить нужный.
п.1 отпал как-то сразу
п.2 максимально схожим размером из предложенных оказался 245/60/18, но замеры через GPS показали отклонение спидометра в 3-4кмч от нужного.
Жить можно, но как-то не перфекционично.

п.3 Для правильной настройки нужно знать значение Tire Circumference Рассчитать его можно на https://www.tyresizecalculator.com/tyre … dimensions
В AlfaOBD (подключение по bluetooth, в режиме запущенного, но не заведенного двигателя) надо подключиться к Body computer. В нем, в разделе Active Diagnostics (внизу иконка машина с открытым капотом)
надо выбрать Program Tire Size. В нем ввести рассчитанное значение колес.
После этого вылезет (скорее всего, в моем случае была) ошибка парковки и спидометр станет нулевым. Надо побороть ошибку. Отключаем двигатель, подключаем.
Заходим в модуль ABS. Там нажимаем иконку машина с капотом и выбираем ABS Initialization. Читаем надпись, выбираем Static ECU Initialization, Clearing rolls information и в соседнем меню стираем ошибки.
Выключаем/запускаем двигатель (run). В моём случае для удаления ошибок пришлось сделать reset ECU в разделе ABS и повторить очищение данных.
После вышеназванных операций ошибка ушла. Для чистоты удалил ошибку в разделах двигателя и парктроника.
Проверял на ошибки 3 дня, все нормально.    Отклонение спидометра в рамках погрешности не более 1кмч.

Повторюсь, это мой путь, без претензий на исключительность. Может кому-нибудь будет полезно, но всё на свой страх и риск.
Система жить будет в любом случае, можно выбрать вариант п.2 и радоваться жизни

Еще как влезет!
Катаю не первый год 235/65 на 17-х дисках,
шириной 8 дюймов.

Фото чего?
Диска? Покрышки? В сборе?   
P.s. Ответил в личку.

Хотел уточнить , как резина себя показала за всё это время ? Думаю на следующий год обновить летний комплект.

Отлично показала:) Всячески рекомендую

Тойо или нитто бери - не пожалеешь. Дунлоп я еще на калибре забраковал, шляпа.

Гисловед тоже к стати очень норм.

На зиму брал Bridgestone Blizzak. Не советую. После заноса на небольшой скорости задумался о качестве сцепления с дорогой. Хорошо, что на встречке никого не было. Только пешеход перепугался

А Tigar или Kormoran зимнюю кто нибудь использовал? По отзывам вроде хорошая за свои деньги.

   Вчера себе заказал Kormoran SUV Stud 225/65 R17 106T. Буду этой зимой тестить. Лето стоит Kormoran SUV - очень доволен.

Спасибо всем за советы, в итоге поставил 235/60 на диск от чирка alessio star r17 размером 8j. (вылет 45)

Размеры правильные. Диски NEO хорошо себя показали.

Ребята, что взять на зиму из липучки?
До этого была Нокиан Хакка R. 17 дюймов.
Москва, ближ.Подмосковье.