Похоже, что можно. Еще можно зажигать дополнительные ДХО и даже поворотники. Не пробовал пока.

Еще есть варианты логики работы DRL под законы разных стран. Канада - DRL всегда активно. На буржуйском форуме говорят, что если активировать Europe, то у кого-то в Uconnect появляется чекбокс для включения/выключения DRL через стандартное меню настроек (но у кого-то не появляется). Возможно, зависит от версии Uconnect или региональных настроек Uconnect.

Это, что лампочка ярче мигает?

Почитав вашу переписку. Короче, я мало понимаю в этих настройках и решил купить дневные ходовые на ПТФ. И тем самым решить проблему.

ну с учетом того, что там 1 отзыв и тот из Швейцарии , то ответ будете долго ждать

Dadu пишет:

    Просто подключите правильный сканер и увидите, как комп ругается на этот колхоз.
    Чревато тем, что в один прекрасный день начнутся глюки электрики, такие как незапуск (или, наоборот, самопроизвольный запуск), самопроизвольное включение светотехники и т. д.
    Все случаи из практики.

Хочу заказать вот такие ДХО. https://ru.aliexpress.com/item/2-pcs-ca … &tpp=1
Не будет ли это проблематично?
Если их без проблем подключить, как правильно?

Хотелось бы, чтобы они включались в положении Авто-свет. Но видимо не получится.                     Скорей всего надо подключать к габаритным огням (тогда и габаритки тоже будут светить, в первом варианте конечно тоже).

Только поворотники на ДХО не хочу чтобы работали. Получается варианты работают в ДХО и одновременно в поворотниках (как это будет смотреться). Если только в ДХО, красиво но верхние молчат. Думаю лучше оставить поворотники, а в ДХО их не задействовать.

Ваш совет.

В Европу через Польшу не собираешься?

ЮГ, вообще можно птф использовать днём, но только вместо ближнего

сегодня тоже через этого мастера активировал  дальний в пол накала ,а дилер говорил что нет специального блока

flint, так и должно работать при активированном ДХО.

при переводе селектор в R/N/D, и при включении повторителя  лампа дальнего отключается

На днях получил ДХО с али. ГУ недавно новое поставил, сегодня занялся ДХО.

Когда их поставили вместо штатных молдингов вокруг ПТФ, машина преобразилась. Смотрятся очень хорошо (зеваки тоже это отметили). Проводку протянули по верхнему жгуту проводов (рядом с решеткой радиатора). Получилось все аккуратно и незаметно.

Вернусь немного назад. Когда получил стал думать какие режимы ДХО я хотел бы. Выяснилось нужно еще одно реле. Притом автоматическое. При пуске двигателя загораются ДХО, соответственно при глушении гаснут. Также при включении головного света и габаритов они должны терять яркость от 30 до 50%. Я хотел чтобы ДХО светились всегда (машинка хорошо смотрится). Надо было такое реле сразу заказать на али. Кстати они бывают разные, нужно разбираться и уточнять. У себя в городе нашел только один вид. Продавец уверил что будет все Ок.  Я, сомневался. Такие на али стоят рублей 170 взял за у него 500 р. Еще когда изучал на али их смотрел , но отложил в корзину другие по 530 и 700 р. Так как вариантов не было, поехал монтировать.

В результате при включении головного света, габаритов ДХО помаргивают и не теряют в яркости. Походу выяснилось ДХО горят даже не при включенном двигателе, а при включенном положении RUN.
Принцип действия автоматического реле при запуске двигателя напряжение возрастает выше 13,6 вт и происходит запуск ДХО. При напряжении ниже 13,6 они должны погаснуть. Подсоединяется реле просто. К ДХО, аккамулятору и к габаритам или ближний. Можно все самому сделать.
Получается или реле туфта или не подходит для наших авто. Завтра поеду верну, буду другое подыскивать.

Сами ДХО взял, как раньше писал с матовым стеклом и никелированной обводкой. Светятся равномерным сплошным световым потоком. Совершенно не видно светодиодов. Мне очень понравилось.

PS. Еще один момент. ДХО двухрежимные , то есть с поворотниками. Я повороты не стал подключать. Мне лично не нравятся, когда будут совместно работать со стандартными. Вдобавок немного вразнобой.

Сегодня подключил ДХО с помощью автоматического реле. Такие на али продаются. Принцип простой при запуске двигателя напряжение поднимается выше 13 вольт и ДХО загораются. При остановке двигателя напряжение постепенно падает и они отключается. Происходит это примерно секунд через 15- 20. В принципе после теста все нормально работает. Удобно что рычаг теперь стоит в режиме автосвет.
Заявлено что это реле  при включении головного света или габаритов дает приглушение яркости  ДХО примерно на 50%. На самом деле процентов на 20. Присмотрелся вроде не должно водителей в ночное время слепить. Время покажет.
Фото сделаю чуть позже.