Хорошо живете! У меня в МО (в вилке 151-200 л.с.)  47 за лошадку.
Итого за 2014 год за 10 месяцев владения - 6658 рубликов, а так за полный год
будет без червонца 8 косарей!

Спасибо а то что то у меня несчитаеться

2014 год для Московской области считает неправильно, исходя из 43 р./л.с.,
а налоговая шлет 47. Проверил - да, реально из расчета 47!

да ладно давали же рецепт от уплаты налогов, заводим по 3 ребенка  или пережать жить в Чечню ( что менее прельщает )
И радуемся тому , что у нас не ДД 3,6 с его налогом на 280 л.с. 

кхм, так мне жена авто и купила. вернее купила себе , а мне разрешает на машине ездить  .
Но шутки шутками , но налоговая сейчас роет серьезно. У меня первая машина личная появилась в 2006 году , а первый налог я заплатил в прошлом году, ну и соответственно за последние 3 года выкатили задолженность .
Сумма не такая уж и большая. Но вот что бесит , почему у горцев налог на такие авто копеечный, я конечно понимаю дотационные регионы и все такое, но сколько их уже кормить то можно

Питер = Воткинск    ,

т.е. по 50 рубликов за кобылку. 8500 в итоге.

Это только в категории 150-200 л.с. так. Категория 70-100 у нас 8 руб., а в СПб - 24, поэтому за Гранде Пунто, который зарегистрирован здесь, а живет в Питере, платим в 3 раза меньше.

Я машину ставил на учет в Москве, но поскольку постоянно зарегистрирован в Пензе, машину поставили на учет по тому же адресу.
Номера выдали 197 региона.
Поскольку в налоговую по месту постоянной регистрации я сообщать о покупке машины не стал (сначала забыл, а теперь уже лень), а МРЭО в налоговую данные теперь не передает - думаю, придет ли мне налог?

Скорее всего придет)))

Это чисто математически,я вот держу квитанцию в руках и офигеваю-за 4 месяца владения хотят 4550 руб. (3х4550=13650)и это при том что 170х45=7650 в год!! А придёшь разбираться-скажут ошибка системы или сбой компа![/quote]

Может конечно не совсем в тему,но мне 3 года подряд приходил налог на лодочный мотор. Я его не платил,так все было официально снято с учета ГИМС. Видно сверки не было,но это не моя проблема(имхо).Я просто платил только за машину.Ни кто претензий не предъявлял)))
В этом году уже не пришел на лодочный мотор))),но зато пришел на Ниссан Патруль ,который тоже был продан ранее облагаемого периода налогооблажения. Платить не собираюсь.Пусть с базами разбираются налоговая и ГИБДД.

А я машину сдал в трейд-ин, а салон ее продал спустя два месяца. С учета ее все это время не снимал.
В итоге мне пишло 2 лишних месяца. Пошел в налоговую - они говорят, что это не их проблемы, им отчеты из ГАИ приходят - идите с ними разбирайтесь или подавайте на салон в суд.
Так что вот так - хорошо, что у меня авто не порш каен или ауди rs было ))

По старому курсу копейки, по нынешнему, конечно, заставляет крякнуть.
Но если брать затраты на 5 лет, то получается: авто 1,4 млн рублей + каско 60х5 = 300, + осаго 10х5 = 50. Итого 1,75 или 23 000 евро по новому курсу 41 000 по старому.
А с топливом 92-й бензин  из расчета 11 л/100 км по 36 рублей на 70 тыс км = 277 200 рублей.
Не посчитан транспортный налог, ТО у дилера, расходы на диагностическую карту после 3-х лет.

Ну, в евро у нас нынче дешевле ))