Если ничего не перепутал, то вроде  на сайте Автолайта сегодня мельком видел предложение -  по одной машинке 2015 г.в. Урбан и Лаунж (видимо демонстрационные, остальные, по мере надобности, под заказ). Помнится 1499000 и 1699000 соответственно!
Возможно с Автолайтом могу ошибаться, но именно в московском салоне видел эту инфу - 2015 год и 2-е комплектации.

Пожалуйста, заказывай 2015 г. и бери!
На продажу сами, естественно не потащат, будут ориентироваться по спросу, а вот
хороший спрос действительно не скоро будет.

Месяц назад мажоровцы на новой риге сказали, что помимо 2 выставочных машин осталось еще 2е 5местных... и всйо, заказы не принимают, завод в мексике жориков не собирает. В прошлые выхи просто шел мимо фиатов-жыпов - стоят уже три фримонта. Манагеров не допрашивал (хотя лично знаком с Ольгой - руководителем  отдела продаж Фиат-Джип-Хонда).

Думаю, данный ответ не более чем маркетинговый ход, типа "налетай, торопись, завтра и того не будет". Проходили  с шевроле и опелем.  как человек живущий периодически на пересечении минки и А107 могу сказать, что автовозы с новенькими опелями и шевиками после обещания "все распродать и закрыться" видел регулярно. Нечто подобное по-моему крутят и фиатовцы - машин совсем не осталось, - как, совсем-совсем? - ну, тебе найдем парочку, ну потом точно все! И так каждому покупателю. А в следующем году будет с 14 модельным годом, вангую.

Wеnator, откуда цифры?
Всегда интересовало место, где можно посмотреть статистику сколько в сего в Россию завезено фримонтов (или зарегистрировано, хотя бы), а также сколько собратьев-джорников бегает.

"какой маркетинговый ход ? Вы о чем ?"

Ну мне карму то подправили 2мя высшими... вот и чудятся везде заговоры, нлп и маркетинговые уловки. А "пыжиться" им по одной простой причине - если я пришел в Фиат, то видимо я хочу Фиат, тем более Фримонту конкурентов как не было так и нет. Одноклассники либо дОроги как звездалет Скайуокера, либо не обладают сравнимыми потребительскими качествами (о как загнул! ))). То есть манагер может нести что угодно, лишь бы меня не отпускать без покупки. Вот представь, что манагер возьми да ляпни (правду) - да ты походи, подумай, машин же навалом, все равно никто  брать не хочет, кроме тебя дурака... ))) Но нет, когда я пришел брать машину (не для себя, но тем не менее), ВТБ (наш банк) отказал - лимиты закончились, пришлось давать заявки в другие банки, на лизинг. Пока все согласовывалось, из мажора мне раз дцать позвонили, даже легенду придумали, что на наш автомобиль уже очередь желающих выстроилась. Это при том, что акции уже больше года. Где они раньше были, "желающие"?

" у ФИАТ в России основной сегмент - это коммерческое авто"  - щас помру со смеху. До конкурентов в комтрансе фиату работать и работать.

" пока  реально все 170 ввезенных машин не разойдутся" - что мешает довезти со складов в европе, если там такие же проблемы с продажами как и у нас?

"а признак того что машины просто куда-то везут, к примеру может в Беларусь" - плюсую, отличная шутка ))) У каждого дилера своя площадка, к тому же водителей автовозов я знаю не мало. Машины "просто так" не возят. Тем более по минке или А107.

А по продажам в принципе могу сказать - смысла отказываться Фиату от продаж Фримонта в России нет никакого. Во-первых, машина сертифицирована для российского рынка, а это приличные затраты, во-вторых, объем продаж марки в целом не так уж и велик, чтобы отказываться от какого либо бренда, в-третьих "помирать" "бродяге рано, еще пару лет на конвеере нынешнее поколение протянуть может. Дизель мы не увидим по причине нехватки двигателей (его ставят много куда), а "качество топлива" - дешевый отмаз. Полный привод мы не увидим по причине того, что с ним машина сравняется в цене с Хайлендером, а это сами понимаете не в пользу фиата сравнение

Да ладно вам ругаться. ) Питаю надежду, что хотя бы комплектацию lounge нам еще завезут свежего выпуска.

Wenator, никаких впечатлений не на кого не произвожу - пишу искреннюю отсебятину. 
Что до твоего вопроса
а. Ограничения по поставкам автомобилей зависят от автопроизводителя, а не его российского офиса. Квот на фримонт (как в свое время на SX4, матреху) не вводили. Да и не с чего.
б. Цитирую Ольгу - начальницу отдела продаж Фиат-Джип на новой риге - "заказы на фримонт не принимаются, продаем только то что в наличии", - а что в наличии? - "две 5местных машины и все", - а 14, 15 модельные года будут? - "пока не знаю...". Разговор состоялся в конце июня. 22 августа эти "2 машины" еще не закончились. Обращаю лично твое, Wenator, внимание - рядом салон шкоды. Дык уот, ценник на октавию начинается от 800 с хвостиком, но такую машину купить не реально, а с автоматом и климатом цена уже 1 100 000 р. На сраную шкоду, Карл! То есть 5 местный урбан за 1 250 000 более чем привлекательная покупка. Цена за другие марки - тот же чероки или сиэрви (в одном зале) даже рядом не стояла. Но то ли фримонт не берут, то ли заканчиваться "2 машины" никак не закончатся. Выбирай сам.
в. Знакомые водители автовозов либо говорят ничего, либо нецензурно выражаются - сокращение у них, понимаешь. работы нет.
г. Во второй половине сентября снова буду в мажоре на новой риге - узнаю, сколько еще осталось )))

PS Сам бы купил фримонта - но я человек скромный, а потому бедный. хожу пешком.

А в Эстонии свежий выпуск продается? Я думал об этом, если евро к 60 опустится - надо брать! )

Бери, таможню когда посчитают тебе - прослезишься!))

Какая скидка, какие дилеры? Человек думает притащить авто оттуда в нужной комплектации как физик!)

Адекватно, адекватно!)) Слабое  звено одно - 50 рублей за евро!)))
Правда если бабки в валюте, то хоть щас!))