Тема: Вытекла охлаждающая жидкость через пробку
Здравствуйте, вчера после неспешной часовой езды по городу остановился не заглушая двигатель, вышел из машины и увидел что под капотом вытекло 1-2л охлаждайки. Заглушил машину осмотр показал что жидкость вытекла из под пробки над радиатором (надеюсь больше неоткуда). Машину заглушил, дал остыть, пробку так и не смог открутить. При ощупывании шлангов вокруг этой пробки показалось что они почти пустые. Жидкость в расширительном бачке на среднем уровне, почти не убавилась, пока машина охлаждалась, жидкость из расширительного бачку ушла на 1-1,5л. В момент закипания температура масла и охлаждайки в красную зону не залазили, ошибок не вылезло, работал кондер, температура воздуха в городе больше 30 С.
Что может случиться на таком маленьком пробеге 700км? Воздушная пробка была?
Откровенно говоря, первый раз вижу такой расширительный бачок где видимо не создается избыточное давление, так как пробка по своей мощности похожа на пробку от бачка для омывайки. Может пробка над радиатором не справилась со своей задачей выпустить горячий воздух?
. Хотя при полной заднице на дальняке имеет долю истины.
. Тогда механику самому стало интнересно что же там залито и он не поленился припереть со склада канистру. Состав на основе моноэтиленгликоля. Марку не помню. Для себя сходил и купил на долив первый попавшийся на той же основе такого же цвета средей ценовой категории. Так что отвечаю сразу на оба вопроса: моноэтиленгликоль, цвет - диллер сказал красный значит красный, все остальные кажущиеся оттенки являются признаками прогрессирующего дольтонизма. 
