Машина оказалась весьма покоцаная.

...машина моя была.
И что-то я тоже не понял сарказма.
Ну, покрасили и покрасили... (внутренности - это под бампером, усилитель, крепежи, направляющие какие-то... там куча мелочевки всякой... это при том, что догнали сзади на светофоре на скорости 15 км. Сам бампер, визуально, после этого дтп почти не пострадал, в одном месте лопнул... но так как по страховке поврежденные пластиковые детали не ремонтируют, а меняют... то поменяли, вместе со всей мелочевкой внутри)

Ну и если косяки по кузову устранили, то хорошо... а вот если выставили без устранения, то это другое дело.
(кстати, до этого был ниссан икс-трейл... за пять лет проехал на нём 170 000км. перекрашен был по кругу весь, что-то менялось... все работы выполнялись по Каско, т.е. не экономили на кузовном ремонте, так вот: при продаже кузов был в идеальном состоянии, ни сколов ни ссадин, только на крыше немного, т.к. крышу не красили ни разу ))) - поверьте, это лучше чем взять машину увидеть сколы и ссадины, но за то говорить с гордым видом: "ни разу не красилась!!!" ))) - а ниссан ещё ездит и в ус не дует... )) видел его недавно, думаю пробег уже к 250 подобрался. Т.е. кузовной ремонт сейчас качественно делают, технологии позволяют... ну если только не "в гараже за углом").

Думаю, что и официалы за эту цену продадут.
Просто по той причине, что так надраивать каждый день машину, физическое лицо не будет и не сможет (то же подкапотное пространство всё равно загадится хоть немного).
И они делают предпродажку и ставят на витрину.
А физ.лицо помоет, отдраит сфоткает и дальше ездит на ней до продажи.

Поэтому поставив рядом две одинаковые машины одну от официала и вторую от физика, потенциальный покупатель будет коситься на ту, что блестит ярче и у неё в салоне чистота идеальная (хоть и дороже), потому как подсознательно будет думать, что "за машиной ухаживают".
Это элементарная психология.

Да причём тут обиды... Вы что? )))

Если налог не пугает, то конечно можно менять на ДД, тем более с машиной знакомы.
А дилеры - их задача продать, а не предоставить всю поднаготную...
Езжайте смотрите живьём, если устранили по кузову - то Вам и решать (но, повторюсь, если не торопиться... то можно покараулить подешевле).
(обслуживалась у них же в Мэйджоре но в Тушино, а не на Новой Риге, можете цену сбить запросив всю историю по машине... там будут кузовные ремонты, думаю могут "прогнуться" по цене при этом)
Ну и конечно учитывайте то, что Вам придётся покупать летнюю резину 19" - ещё наверное тысяч 40 по нынешним ценам (а физики обычно продают с двумя комплектами резины или даже колёс в сборе)

Если резутаты комплексной диагностики, подписанный мастером покажут - то кроме этого ничего и не надо. Там есть ВСЕ, что можно вообще выяснить о машине при диагностике.
Там будет упомянуто все - от неработающей лампочки, до несоответствующего зазора и толщине краски. А вот если зазор, цвет и толщина соответствует - то произведенная замера детали никого не волнует.
Хороший документ

Прошла полную диагностику по 40 параметрам (с) major

Как терь  предоплату вернуть - вот вопрос
Александр прав - порыбачить подольше и оставить дилеров без комиссии - самое верное решение.
Я так думаю они рублей 200-250 прикрутили к его цене за качественную мойку.