Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы → Ремонт, обслуживание → Ремонт, обслуживание Фримонт, слабые места, советы.
Машина, в принципе, не новая (аналог додж джорни), наверняка уже определены слабые и уязвимые места в машине. Какие то взаимоменяемые аналоги запчастей. В общем, делимся полезной в будущем инфрормацией тут!
Проблемные места - акпп, рейка, возможны обрывы шлангов в гуре из за несрабатывания клапана избыточного давления
Ходовка скорее всего аналогичная Доджу, вряд ли фиат придумывал что то новое, максимум другие настройки, и то не факт. Ведь и на Доджа разные настройки ходовки в зависимости от двигателя, V6 например намного тяжелее, соответственно пружины передние должны быть усилены. так что подобрали фиатовцы свой варик из доджевских, как пить дать.
Какие тарифы у од на техническое обслуживание ТО-1; ТО-2 ?
Какие тарифы у од на техническое обслуживание ТО-1; ТО-2 ?
Первое ТО около 8000 выходит. Меняют фильтр масляный, фильтр воздушный, масло Кастрол, смазывают петли и само техническое обслуживание.
Недешево, но и недорого.. дешевле все самому конечно, но гарантия, етить ее
придётся платить три года. Почти в 1,8 раза дороже моей астры, брэнд однако, хотя фиат не шибко высокий рейтинг имеет в стране, забыли уже все, что жигули, от которых балдела вся страна, дал фиат
забыли уже все, что жигули, от которых балдела вся страна, дал фиат
Да, знаменитый Fiat 124 - помним-помним 
Извиняюсь за оффтопик
Второе ТО на Fiat Freemont вроде как около 9500 рублей. Работы: профилактика суппортов, тех обслуживание, салонный фильтр, масляный фильтр, воздушный фильтр, аэрозольный очиститель, спрей для клемм, смазка, ну и опять же масло.
после гарантии- никаких дилеров
Что за работы такие "техобслуживание"??
Что за работы такие "техобслуживание"??
Есть у многих дилеров такая отдельная графа в счете, которая так и называется - базовое техобслуживание. Без расшифровки Относится к типу слесарных работ.
Про ТО:
Дилер №1 - ТО раз в 12000 км. самые дорогие ТО-4 (20000 руб) и ТО-8 (27000)
Дилер №2 - ТО раз в 20000 км., но каждые 10000 км смена масла и м.фильтра (цены не знаем Крайслер ничего пока не прислал)
Англоязычный мануал ТО раз в 30000 км бензин и раз в 20000 дизель.
Да проще забить на гарантию с такими ценниками на ТО, машина как ни крути обкатанная, траблов не будет. Только деньги на ветер.
Ну поменяют один аммортизатор и еще какую нибудь мелочь стоимостью в 5 тысяч, а сколько за 100.000км переплатишь у дилера? Десятки тысяч рублей?
Навязывание дилерами своих дорогих услуг так то тоже под вопросом. У нас в России есть закон о правах потребителя, и там точно ничего об обязательном обслуживании именно у дилера ничего не сказано.
Есть у кого опыт, как с этим в той же Европе? имеют дилеры право отказать в гарантии, если ТО проходишь не у них?
Так, то, согласитесь, маразм еще тот
Согласно ФЗ "О защите прав потребителей" свои претензии по поводу качества и испраности товара можно предъявить не только продавцу, но и производителю. Гарантия действует на весь товар, произведенный производителем,. а все эти выдумки про обслуживание, и их договоры не более чем фейк, по сравнению с федеральным законом
Согласно ФЗ "О защите прав потребителей" свои претензии по поводу качества и испраности товара можно предъявить не только продавцу, но и производителю. Гарантия действует на весь товар, произведенный производителем,. а все эти выдумки про обслуживание, и их договоры не более чем фейк, по сравнению с федеральным законом
Интересно, в реал воплотить кто нибудь это пробовал? были прецеденты или нет
если есть масса времени и много денег, то у людей получалось... правда по весьма дорогим авто... РР и т.п.
по массовому продукту всё несколько печальней
Не знаю как насчет автомобиля, но вот при покупке ноутбука с установленным на нем Windows 8 - вполне реально вернуть деньги за Windows, если он не нужен.
Не знаю как насчет автомобиля, но вот при покупке ноутбука с установленным на нем Windows 8 - вполне реально вернуть деньги за Windows, если он не нужен.
как правило, он все равно пиратский, так что возращать нечего. И не дай бог вам 8-ку, отстой редкий, на буке рабочем стоит, не устаю материться и проклинать
Интересно, в реал воплотить кто нибудь это пробовал? были прецеденты или нет
А таких случаях неизвестно. Скорее всего, производитель сошлется на то, что его товар неправильно эксплуатировали, что и привело к поврежденияи/выходу из строя. Что то доказать практически утопия
А таких случаях неизвестно. Скорее всего, производитель сошлется на то, что его товар неправильно эксплуатировали, что и привело к поврежденияи/выходу из строя. Что то доказать практически утопия
А как в случае чего докажут то? если у меня с автоматом, например, что то не так, причем тут замена масла в двигателе не в дилерском центре, а у себя в гараже? Вот если докажут прямую связь между - плохо(не там) обслуживали - поломка, тогда да. Но в этом случае владелец скорее всего реально сам будет виноват
Дилер №2 - ТО раз в 20000 км., но каждые 10000 км смена масла и м.фильтра
У меня в сервисной ТО раз в 20000 км., но каждые 12000 км смена масла и м.фильтра
У меня в сервисной ТО раз в 20000 км., но каждые 12000 км смена масла и м.фильтра
да-даа... сервисный мануал уже выложили
всё так
Была первая замена масла (10 000 км), не стал догонять до 12 000, все равно потом через 10 000 к ним ехать на ТО: расходники (масло - мобил 5 л (4+1), фильтр-масло, фильтр-воздух) - 5150 р, работа 2100, плюс купил у них обычную (без ключа) крышку на горловину бака еще 800 р, такие цены господа.
Дилер - Форис на Орбели, правда пришлось гулять по питеру 3 часа, спросил, че так долго, ответ...- пока помоем, пока зальем, пока документы, то да се, правда машина чистая, внутри временные чехлы, в ногах подстилка, Говорю с мастерами можно пообщаться - любезно намекнули на то, что можно, но не обязательно.
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
