Удивительно, что электроусилитель поставили, к чему казалось бы такие переделки? Странно.

Но и в электроусилителе хорошего ничего нет, имхо, не дает тех ощущений, как гидрач.

я уже давно посмотрел, и под капотом проверил

в автомобильных изданиях материала о нашей машине практически нет, фиат не стимулирует наверное

В выходные съезжу к дилеру фиата, но сомневаюсь, что у них есть фримон на выставке(

если верить официальному пресс-релизу, то пересмотрены настройки подвески с целью уменьшения кренов и улучшения чувства руля.
(по факту - жосткая стала костотряска по сравнению с Джорни, но это надо на скорости опробовать... у меня Мондео тоже мелочёвку вроде собирает, а как выше 120, так идёт на ура, ей богу больше скорость меньше ям)

Под капотом стоит ГУР со шлангами,что такое электроусилитель руля и где он спрятан)знают только прайс листы.

Может, от комплектации зависит? Или вы что то шланги перепутали

Шланги от проводов научился отличать в раннем детстве.

Точно гидроусилитель.
В инструкции по эксплуатации написано.

Как смог вложил фотки ГУР.

Сканировать долго - книжка толстая. В ней очень много не присутствующих в комплектации урбан опций.

При эксплуатации в -42 порвался все таки один из шлангов обратки ГУР (идет от рейки к радиатору). Вылечили в итоге в гаражном сервисе заменой шланга низкого давления на армированный высокого. Сервис, который родной, предложил ждать месяц и более за 45000 р+работа за замену всей системы трубок и шлангов с радиатором. Думаю просто заменить оставшийся шланг низкого давления  (который идет вдоль рейки) при его отказе на армированный и закрыть тему. Штатные шланги и штатная жижа такой мороз не держит:) Рекомендую северянам присмотреться к своей системе ГУР и проверить, что за жижа у вас залита.