Ну вот, уже нарабатывается статистика, прошло очередные 4-е года и снова накрылась заслонка. Утром и неожиданно, запрыгали обороты, зажглись и молния и чекэнджин и отключилась еср. Электроника задирает обороты до 1200-1500 и не даёт газовать...

В этот раз уже без нервов, днём со своей запасённой китайской запасной ДЗ заехал в сервис и заменил. Снова в строю.

китайская по времени прожила четыре года, родная пять, а по пробегу родная 75 тысяч, китайская 50 тысяч. А цена отличается в разы. Теперь снятую оставил, возможно летом на даче займусь колхозом из ремкомплекта с алюминиевыми шестерёнками.

П.С. Не запомнил детали, на сканере было две ошибки, про проблемы подачи воздуха и проблемы в работе дроссельной заслонки. Удалили ошибки.

Попробую заказать шестерёнки и летом пересобрать... Я оригинальную вскрывал и выбросил потом, грубо вскрыл. я думаю, куплю спецклещи, чтоб аккуратно развальцевать.
Если что получиться собрать, напишу обязательно.

Не делал, ни при первой замене, ни сейчас. Сел и поехал. 

Всем привет! У меня 31 декабря заслонка накрылась) Заказал у ребят из Пушкина этот ремкомплект и 2-го января шестерёнки были у меня. Возьни часа на три было, стамеской развальцевал, шестерни поменял, на герметик обратно собрал. Пока 3 месяца полёт нормальный, тьфу, тьфу. Они скидывают инструкцию по замене ещё.

привет ребята, в связи с ситуацией думаю взять резерв в виде китайского заменителя
Такую брал кто?

Вы должны зайти под своим именем, чтобы увидеть скрытый текст.

или может кто ребилдом старой занимается?

Там на фото прокладка есть

Я новую ставил. Развлечений с подсосом воздуха избегаю.
P.S. Дешевая подозрительно.
P.P.S. А, не, все  порядке - с доставкой искомые 5000р.

Тык ведь баксик по 56 ноныча. Это вам не то шта давеча!

Спасибо, о мудрейшие!!! Я думал, что форум вымер, а нет! Есть люди!! Я их нашел!!! 

https://disk.yandex.ru/i/EzPYHTLd-b4Erw
А теперь внимание вопрос к знатокам! Что там внутри гремит?

Немного странно. Если шестерня перемещается вдоль оси вращения - это означает неполное сцепление зубьев  с другой шестеренчатой парой, а это не гуд. Судя по тактильным ощущениям там перемещение конкретное. Практически на ширину зуба шестеренки. Отсюда уменьшение площади контакта и как следствие сокрашение срока службы из-за неравномерной выработки зубьев. Как проверить узел в принципе рабочий или нет?

На оригинальной заслонки, шестеренка тоже так болтается,а нижний ряд зубцов примерно в 1см длинной так что зацепа для нее предостаточно