Кстати круиз настоятельно не рекомендуется использовать в таких условиях. В мануале на это делается акцент в соответствующем разделе.

Виталий, этот путь "самурая" мы тоже прошли... 
В штатные фары рекомендую купить Н9, с немного повышенной светоотдачей (до +50%), там в цоколе лампы перемычки только срезать нужно будет. Я же, воплотил свою мечту и поменял фары на китайские с ксеноном - реально, чёрный пояс по свету для ФФ, они того стоят.

Лампы Осрам найт брейкер +100,  и острота проблемы существенно снизится.

Осенью поставил лед-линзы, до этого тоже были Който. Хотя из галогена они самые нормальные, но ни в какое сравнение с линзами. В конце декабря ездил в Казань - около 15 часов в дороге, снегопад, спуски-подьемы, фуры в кювете, пробки, световой день короткий. В итоге ни разу не пожалел тех денег, что потратил на линзы)

Перегорела габаритная лампочка в передней фаре.

По закону подлости - конечно в левой.

Щупальца оперативно отрастить не удалось, колесо снимать было не то чтобы лень, но сосед по парковке именно сейчас надумал продавать свою машину, и водил вокруг нее покупателя.
Решил залезать сверху, как обычно снял и отодвинул блок предохранителей, повернул корректор фар, и после некоторого количества матюгов - вытащил патрон, и лампу заменил.
Пока ковырялся - из гнезда вывалился корректор фары, и чтобы понять как его вставить обратно - пришлось идти домой за эндоскопом (а еще у меня USB-микроскоп есть)).
Попадание штоком корректора в прорезь заняло времени как три замены лампочки....  *WRITE*

Собираю, включаю... ГУ радостно сообщает, что, мол "аз есмь DODGE", русский язык из меню пропал, как и управление климат-контролем, и только нечетные FM-частоты, зато появилось управление DRL.

"Country of destination" альфой выставил, русский, климат, и частоты радио вернулись, но висит check engine и отключена система курсовой устойчивости.

По аналогии с крайслеровскими body должно помочь процедура PROXY, но в Альфе своей я ее не нашел, да и ELM мой без МХ, экспериментировать боязно.

UPD:
Попутно была выявлена ошибка, (специфичная для Chrysler, DODGE, ну и Freemont) RFHUB (Radio frequency HUB) U140E Implausible Vehicle Configuration Data Received Last test completed unsuccessfully
"Несовпадение конфигурации автомобиля".
При этом двигатель заводился нормально, сheck engine не загорелся, при опрос ошибок в body - ошибок не появлялось.
Переобучение RFHUB не помогло, поиск и переконфигурирование через Альфу, с повторным обучением - тоже.

Как средство предпоследнего шанса - пришлось ехать к официалам на "restore configuration", что как ни странно - помогло (5250р).
Комментарий мастера-приемщика: "отключился один из блоков, больше не лазьте в настройках всякими левыми адаптерами!"
Автозапуск и DRL, как и ожидалось - отключились, что было сразу починено Альфой.

Так вот, перегоревшая лампочка габарита развлекала меня, DADU и Мэйджор-цветочный целую неделю.

Ну, вот и моя очередь дошла. P2110, P2173, отключенное ESP и молния в скобках. Пробег 103 тыс, клапан PCV менял на 80 (CROWN).

UPD: Каждое утро через 2-3 минуты после начала движения - выскакивает гирлянда ошибок. ХХ выставлялся на 1500 об/мин, и оооочень вяло реагировал на педаль. После перезапуска двигателя - ошибки исчезали до следующего утра. Ночные заморозки? Но всю зиму все было в порядке.

UPD2: Замена привода оказалась предельно простой. Прокладку поставил новую оригинальную. Сразу после замены обороты держались около 1200, поэтому не стал ждать и сделал Альфой Learn ETC (NGC4) .
Внутри заслонка оказалась вся в масле, хотя я и клапан PCV менял, и следов масла на воздушном фильтре - минимум.
Кысмет.

UPD3: Снял крышку привода - шестерни целы, масло внутри есть, но весьма небольшое количество. Платы сухие.
Когда отмою заслонку - пойдет в ЗИП.

Также заказал новую оригинальную прокладку - 1041р. (04884551AA), и клапан PCV - 1318 р. (04792962AA).

Поражаюсь вашей скрупулезности:)

Это Вы на одной зимней резине уже 7(семь) лет катаетесь? Живая ещё?

С моим тоже.
8 зим и 4 шипа. Нордман SUV, как мне помнится 4-й.
Новый владелец недавно разменял 2-ю сотню. 

Резина живая. Шипов правда осталась половина - дошиповка алюминьками с алиэкспрес - не держится.
Вот еще по бензину статистика (веду с 2016г, с пробега 23524 км; более ранние гавкнулись вместе с мобилой. Бензин 95й, газпромнефть):

Я с таким приложением пару месяцев только вытерпел всё вписывать...
Боюсь спросить, по чём ещё у вас статистика накоплена?!