Stalingrad, вы второй человек на Фримонте, у кого он оборвался. Родной каталог сейчас не под рукой, но открытые источники говорят, что артикул верный.

https://www.factorychryslerparts.com/pr … 479AD.html

kuznetsov_ant, какая-то специфичная болезнь Фримонтов. Джорни долгие годы ездят без проблем.

kuznetsov_ant, у кого стандартная? Мы пропустили достаточно много автомобилей концерна и обрыв троса на свежих машинах редкость. Одно дело возраст и коррозия, другое – повреждение внутри салона на пятилетке, как в вашем случае.

Если верить интернету, то на одном заводе в Толуке(Мексика)

Так вроде у нас ДД 2,4 новыми не продавались, поэтому и детских болячек мы не видели

pwm, я не просто так оставил ссылку на открытый ресурс. Если перейдёте, то увидите, что этот артикул используют с 2009 по 2020 модельные годы. А уж дорестайла на рынке завались, равно как и Джорни 3.6.

pwm,
1. Завод один и тот же, но сборочные линии теоретически могут быть разными. Возможно в этом косяк.
2. Если посчитать общее количество Фримонтов в РФ, то три случая тяжело назвать единичными. Уверен, что есть ещё жертвы

Это тяжело объяснить, но факт остаётся фактом – Фримонты болеют теми вещами, которые не снились Джорни и другим автомобилям с теми же узлами.

На экспорт машины делали, могли и специально все барахло по сусекам выгрести. Типа "подарок" от американо-мексиканких трудящихся заокеанским товарищам
Австралийцы тоже жаловались на качество Джорни.

Это только в СССР на экспорт делали лучше чем себе. Остальные как-то наоборот в основном, особенно японцы.

День добрый.
Постигла меня эта проблема. Вот только где заказать трос не понятно.
У MoparPlus можно оформить заказ с доставкой в Челябинск?