Ну вот и меня настигла эта беда с климатом, при осмотре масляное пятно в районе заднего подрамника. На алюминиевой трубке надет кусок резины, видимо в целях защиты от биения в кузов. Под резинкой - трубка в решето:(  Больше нигде не травило.  В сервисе по кондиционерам объявили - замена на шланги - 18к, или просто заглушить задний контур. Пытались запаять - но безуспешно, много дырок. В итоге заглушил пока, может найду варианты подешевле.
В поисках решения проблемы нашел контору https://holodps-spb.ru/catalog/remont-t … e-trubok/. У них есть готовые комплекты на Паджеро по гуманной цене. Да и шланг не таких космических денег стоит, за что 18 к просят?

Кусок трубки вварили на моём додже .

На дружественном Джорни-форуме информация по этой теме уже, есть, но так как вопрос  изначально был задан здесь, тоже продублирую:

Ответ:
-Датчик солнца 55111275AA — с разборки - 300₽;
-Датчик температуры 55111178AC — с разборки - 950₽;
-Автопанель управления 1SK601X9AD — с разборки - 1700₽;
-4 пина  добавить в разъëм модуля погоды;
-2 пина добавить в разъëм датчика солнца;
-2 проводка соединить с существующей проводкой к разъëму  модуля a/c heater;
-Разъëм с четырьмя пинами для датчика температуры;
— 4 проводка сечением 0.5 длинной 65см;
-2 проводка сечением 0.5 длиной 45см.
В BCM установить Dual Zone ATC.

Ультрафиолет в помощь.

Всем привет. Появилась проблема с горячим воздухом на пассажирском месте. Киньте номер поста или ссыль где описан ремонт, лучше с фотками. Спасибо

Антон, не туда отправляете.

dmitriy79, вот подробный и понятный материал как отремонтировать моторчик.

MAX, у вас четыре моторчика.
1. По одному слева и справа от корпуса печки – регулируют температуру для водителя и пассажира.
2. Ещё один справа от корпуса печки, занимается изменением направления обдува.
3. Последний находится справа от бардачка возле пссажирской стойки – это моторчик заслонки рециркуляции.

По ссылке Антона показан правильный мотор, но не упомянуты все его косяки. По второй ссылке всё куда более подробно. Оба материала из-под моего пера 

Определить какой нужен достаточно просто: отщёлкиваете бардачок и смотрите на два моторчика по правой стороне печки. Меняете направление обдува и смотрите какой шевелится. Это здоровый пациент и вам нужен второй. Как минимум пропаиваете контакты, для заслонки рециркуляции в принудительном порядке меняете ось на металлическую.

MAX, в какой-то из тем уже писал про принудительность, возможно на форуме Джорни.

Антифриз присутствует в системе в достаточном количестве?

да, почти максимум

K68140014AB
Начинаю поиски решения по замене или ремонту трубок заднего контура.
Работы кондиционера - заправки хватает на две недели.

Утечку, как и предполагалось, обнаружили - пластиковое крепление перед резиновыми защитными трубками.
под ним грязь, соль скапливается и корродирует металл трубок...

Это я и имею в виду.

штуцера стальные в контакте алюминиевыми трубками - тоже не самое хорошее сочетание (2 трубки х 50 евро + 150 работа + 50 заправка) - думаю

Пока нашёл вариант из Германии новый комплект - 450 евро + работа + заправка.