По просьбе Шакорыча.
С комментарием "Вот так мы выезжаем в люди зимой".

Дратути.
Поменял таки тормоза (105500км). Решил не дожидаться "звуков".  Действительно задние съелись больше и причем именно с внутрянки.  в принципе можно было ещё 5-10ткм проехать, но решил не дожидаться .  а то потом в панике, быстрей-быстрей... Не люблю такого. Диски ещё нормулечки.
Поставил найбек, но настоящий NiBK.  Заводские были лучше, однозначно.

Интересный момент заметил. Переобул резину (TOYO) новую  и выехал с белочки как из а/салона четыре года назад,   Как будто всю ходовую "протянули",  все трям-блямы пропали, реакции  -  чОтко как на новой.

Пока всё. Всё плАново.  (даже по.. говорить не о чем)
Всем удачи , ни гвоздя ни тратата...

Ну не знаю, они тормозят конечно. И не раз. Но по другому, не ТАК цепляют как штатные. Мягче чтоли. Привыкнуть нада кАроче.
Фото я через "солнцевских"  ставил.  Самое главное - это поставщик. Потом на коробку нужно смотреть. Элекпочта должна быть именно nibk.
краска на колодках ядовито-фиолетового цвета. пластины к колодкам "приклеены" сразу на заводе. Комплект пружинок. Обязательно - смазка для направляющих.
Вроде все. Что запомнилось.
Если помог чем то - привет))

Забыл!
поразился сохранности щитков, которые за передними дисками, типа отбойнички которые. Ни пятнышка ржи, краска с завода как новая.
И пружины меня ввергли в тяжелый ступор, долго переживал: они у нас крашеные какой то краской...  в обчем - тоже как новые, ни пятнышка.

Знаю одного товарища, так он зимой ездит на шохе, а летом на седане от митсубиси, 4 вд, чтоб не заржавело 

Шоха на зиму это круто но всего лишь полумера, прочь все сомнения! Надо вообще не вызжать из гаража никогда, поставить машину на кирпичи (чтобы пружины не просели) и постоянно заниматься консервацией автомобиля - тогда и через 20 лет машина будет как новая в идеальном состоянии. Вот это забота с полной выкладкой!

Тут пока денюжка есть, заказал ремешок с роликами.
INA-вский ролик - 1800 рубликов, а теперь вдохните:

Такой же SKF - 20 (двадцать!) рублей...   Из чистого любопытства заказал. Очень псмтреть хочется, что за зверюга такая)))

Кстати большой (70мм) Ina для лады, фиат и тд. встал хорошо. В нем другие ребра жесткости, но прижимные шайбы до них не достают. Проехал с ним уже 3 т.км., наблюдаю все нормально.

Ролик Ina (Лада, Фиат) идет без шайб. Так что хочешь- не хочешь, поставишь те что есть. Они в нормально состоянии, проблем не возникнет.
По замерам ролик (внутри, снаружи) один в один с нашим. Только ребра жесткости отличаются. Встает точно также как наш (по отношению к ремню).

От нашей деревни, тоже не близко, пришлось ждать неделю пока привезут, а иновский натяжитель на складе лежит по 1635 в наличии и ни кто не берет пока.
ЮГ, артикул есть у Ролика Ina (Лада, Фиат) идет без шайб, мой Ina ролик 531089110 (LOTUS TOYOTA), на 70, тоже без шайбы, как встает не проверял, жду антифриза и еще по мелочи к голове.

Ролик 531089110, по размерам тоже пуля в пулю, а вот по ребрышкам походу засада может возникнуть, потому как идут под прямым углом