Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый всем!
В пятницу заправился до полного и рванул на дачу, в воскресенье обратно - завел поехал. И тут - блям- и чек двигателя. 100 км до города, напрягся.
Доехал без проблем, никаких звуков, подтеканий, плохой тяги - все норм. Пробег 121 т.
Сегодня у дилера на диагностике - ошибка датчика катализатора, P0420. Оказывается, я не первый, кто заправился на Несте (питерские знают) и приехал с
ошибкой.
Ошибку стерли, залился на Лукойле.
Буду наблюдать.
Проверьте машину на отзывную по катализатору. Сама ошибка вылезет с пробегом у всех, повода напрягаться нет. Откладывайте по тысяче каждый месяц, через два года насобираете на новый катализатор в сборе 
Выбивать и чиповать не надо, идея так себе.
Каким бензином заправляетесь? (Октан)
95
Проверьте машину на отзывную по катализатору. Сама ошибка вылезет с пробегом у всех, повода напрягаться нет. Откладывайте по тысяче каждый месяц, через два года насобираете на новый катализатор в сборе
Маловато откладывать:) Надо побольше если это то - K68079279AD Глушитель с катализатором
Подойдет. 
Vitaly_m, аналог стоит 22,5 тысячи рублей на данный момент. Вся труба в сборе от нормального производителя.
Vitaly_m, аналог стоит 22,5 тысячи рублей на данный момент. Вся труба в сборе от нормального производителя.
Очень хорошая цена. Откладывать не буду:)
Vitaly_m, вы артикул K68079279AD в глаза видели хоть? Не вводите людей в заблуждение, это сажевик. Для бензиновых моторов нужно заказывать 68066089AD, цена вопроса 39800 за оригинал.
Не видел, конечно откуда мне, сиволапому. Руководствовался общедоступной схемой. Опять же, никого не вводил никуда, писал "если это то".
Вам конечно виднее, спасибо за разъяснения
Я видел ентот сажевик, красивый такой, только для *замачивания кисточек* не подходит 
Подойдет.
Точно? Тут не только Буковки, но и Циферки ... 
Вопрос был только про буковку К. Если остальные цифро-буковки совпадают то можно брать
Заменил катализатор, перепрошили блок на евро-2. Обошлось в 27 т. вместе с новой гофрой. Машина летит как ласточка:)
Заменил катализатор, перепрошили блок на евро-2. Обошлось в 27 т. вместе с новой гофрой. Машина летит как ласточка:)
Промониторь пару недель расход, будет интересно не жрет ли эта ласточка как мул =)
Заменил катализатор, перепрошили блок на евро-2.
Я конечно извиняюсь, т.к. в этой теме не являюсь столицей Дании, но вопрос все равно возник - зачем ставить
новый катализатор, чтобы прошивать его под евро-2, стандарт, который уже 20 лет как отменен?
чтобы на низах получше тянул. Конкретно до 3000 об/мин.
Новый катализатор - безусловно загадка века Ну только если человек реально переживает за экологию нашей родной матушки Земли
Катализатор - неоригинал, без второго датчика. Поэтому и перепрошили блок. Тянуть на низах лучше стало, это так. Расход не увеличился точно, пока мало времени прошло.
Катализатор - неоригинал, без второго датчика. Поэтому и перепрошили блок. Тянуть на низах лучше стало, это так. Расход не увеличился точно, пока мало времени прошло.
Напиши пожалуйста, чтобы было, какой КАТ взял, код его, где и какой прошивкой шилось, желательно название.
Vitaly_m пишет:Катализатор - неоригинал, без второго датчика. Поэтому и перепрошили блок. Тянуть на низах лучше стало, это так. Расход не увеличился точно, пока мало времени прошло.
Напиши пожалуйста, чтобы было, какой КАТ взял, код его, где и какой прошивкой шилось, желательно название.
Друг, я делал вот тут https://spb-glushac.ru/vyborgskij-rajon … -prosp-3/, позвони сам им, чтобы не было испорченного телефона
Ну какой катализатор взял - наверно можно озвучить и без ссылки! Или это "секрет фирмы" и без ссылки назвать нельзя?!
Ну какой катализатор взял - наверно можно озвучить и без ссылки! Или это "секрет фирмы" и без ссылки назвать нельзя?!
Да нет никаких секретов:) Я просто не знаю:) Порекомендовали этот сервис хорошие люди - я им и доверился. Пока все ок
escus пишет:Ну какой катализатор взял - наверно можно озвучить и без ссылки! Или это "секрет фирмы" и без ссылки назвать нельзя?!
Да нет никаких секретов:) Я просто не знаю:) Порекомендовали этот сервис хорошие люди - я им и доверился. Пока все ок
Заказ -наряд там или что-то на подобие есть? Там может все расписано?
Walker 54735. Труба в сборе. Плюсы: штатная работа машины, не нужно чиповать, узел в сборе, оттягиваете головную боль с гофрой еще на пяток лет. Мы, кстати, покупаем на разборе целые оригинальные гофры и перевариваем, ибо универсальные долго не живут.
На Калибрах этот катализатор работает без проблем, по заверениям производителя совместим с Джорни, Фримонтом и прочими.
Утром завел машину, стою грею, бац Джеки чан выскакивает, поехал на работу, подключил ELM327, выдает p0302 (Цилиндр 2 - пропуски зажигания (воспламенения)) . Что делать? 
Поменяй свечи местами, 2 и 3 например, и посмотри "что" изменится или нет! Отсюда и будут предварительные выводы - свеча или провод-катушка.
Ставлю на свечу (выскочит 0303)!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
