Ну вот и завершил свой летний сезон в части дальних вояжей!
Вчера вернулись из, уже близкой нам, Паланги.

Были с 23 по 31 июля + пара дней в Вильнюсе.
Погодка была супер. 23-24 воздух, столько же море! Но по пути туда не обошлось без ложки дегтя.
23 июля попали в замес на границе РБ-Литва. Литовцы проводили тихую итальянскую забастовку.
Итог - простояли 9!! часов, вместо обычных 1-2-3.
Бедные люди, с детьми, опоздавшие на самолеты и т.д. и т.п. Ужас!

Литовские заморочки!

Итак немного цифр. Средний расход за поездку 10.5, техника - ОК, 3 раза тьфу!
Пройдено в оба конца 2565 км.
Общий пробег 31756, время 532 часа. Vср.=59.69 км/ч
Жаль не дотянул до 60.   При стоянии на границе на жаре, мотор молотил
в общей сложности часа 4. Приходилось охлаждаться кондиционером! А так бы уже и за 60
средняя была.

Ну вот наконец то пришел и мой долгожданный щуп для измерения уровня в АКПП. Заказывал здесь
http://www.ebay.com/itm/262296007166?_t … EBIDX%3AIT
еще в начале сентября по цене 5 долларов. В указанный срок не пришел. Связался с продавцом - тот говорит, могу вернуть деньги или
вышлю еще раз. Я согласился ждать. И вот вчера из почтового ящика, вместо извещения на получение извлекаю сие чудо в виде конверта-пакета

Вот с таким содержимым:

Ну и собственно интересная градуировка -  цифра 1 - 1 см, далее цифры через 5 мм. Оборотная сторона под диапазон температур мерседеса (щуп то для него )
Ну и съемный наконечник.

P.s. Обратный адрес на пакете - Вануату, вот ведь откуда шло! 

А может я его не буду вкручивать, а им мерить буду уровень на спирали! 
Думаю пролезет спокойно, у трубки диаметр достаточный. Да и переход там не под прямым углом!  
Но во всяком случае сначала без него попробую.

А какой у тебя длины? Ну в смысле щуп!

Да нет, спасибо! Не заморачивайся с уточнением. Я со своим щупом в 92 см тогда просто мальчишка и то кажется, что длинный!
Надо все таки будет его немного укоротить, предварительно измерив длину от конца трубки до упора в коробке.
P.s. Все нормально с 1.5 м.  Это как в рассказах с пойманной рыбой!

Ну в этом плане мне проще! Ручку трогать не надо. Вывернул наконечник, отрубил спираль сколько надо и опять завернул наконечник! Делов то!

Всем добрый вечер!А я что то не найду где масло в коробке мерить,что за заглушка и в каком районе отсека искать?нашел только сапун,вот относительно его,куда смотреть?влево,вправо,вверх или вниз?

спасибо,нашел.А при замене масла,через этот патрубок свежее заливают или еще какое то отверстие есть?

Сегодня закончился праздничный вояж в Псков с 02 - 06.01.2017. Всего пройдено около 1850 км, включая дорогу туда и обратно, поездки там (Изборск, Печоры, Пушкинские Горы, сам Псков). Средний расход около 11 литров. Сегодня утром спокойно завёлся в Пскове при -23. АКБ чуть-чуть натуженно покрутила стартер секунды 2 и запустила ДВС. После пуска ничего не гремело, не скрипело и не визжало. Масло Castrol Magnatec AP, 5w30.
По примеру уважаемого acvrb перед поездкой, наслушавшись страшилок-прогнозов про морозы, приобрёл минибустер.   Ну наверно пока для большей уверенности, чем практически, т.к. реально испытать ещё случай не представился!   Возможно теперь здесь какой нибудь сосед-автомобилист подвернётся!))
Температура в дороге уверенно падала, последние км 350 до Москвы уверенно держалась -29-30 градусов мороза. При этом: антифриз - 85, масло в ДВС - 87, масло в коробке - 53-55, скоростной режим по трассе 120-140. В машине было тепло, режим стекло-ноги, вентилятор 3-4. Стекла чистые, единственно немного стало обмерзать моё стекло изнутри, но не критично. Приехал, разгрузился, стал парковаться задом - пищит парк-троник, показывая минимальное расстояние, хотя там ещё метра 2. Вылез, протер все 4 салфеткой (все были запорошены толстым слоем грязно-снежного инея) стало все ОК, хотя на экране монитора надпись очистить парктроники не появлялась!
Общий пробег 36850, моточасы - 624. Vср. = 59.05 км/ч.
Вот такие дела. С наступающим Рождеством!

Сегодня в Автолайте, на Сталеваров, сделал ТО-3. Масло, м.фильтр, свечи - свои. Фильтры - воздушный и салона поменял сам вчера, помятуя, что на ТО-2 за замену салонного взяли как за пол-нормочаса по ценам годичной давности - 840 руб. соответственно н/час год назад был 1680 р. Сейчас 1900 руб. Поинтересовался почему такая цена за смену фильтра салона - норматив 0.5 часа это оказывается для фиата добло (если не ослышался), а там поменять его та еще история. Ну и под дурака ту же норму и для фримонта прописали, а у нас этот фильтр заменить - минута с перекуром!
Итак - ТО-3 - 1.7 н\ч - 3230 р., защиту снять\поставить  - 570 р., мойка - 360 р.  Итого по деньгам - 4160 р.
Сделали 2 реколла - по контактам блока АБС - все чисто было, просто защитили термоусадочной трубкой и по другому реколлу предложили болт в пластиковый кожух вкрутить - напрочь отказался, хотя в прошлом году тоже отказывался. Правда сейчас попросили расписаться, что мол выполнили и  новый комплект доп. крепежа мопаровский вручили, на память, типа твоё, но по бумаге они все сделали!
По работам ТО-3 - сменили масло, перетрясли подвеску - ОК, остаток колодок спереди и сзади по 7 мм, свечи менять не стали - вывернули старые, посмотрели - зазор в норме, цвет нагара светло песочный - сказали катайся, свечи еще ого-ого. Да я и сам чувствую - мотор работает ровно, что на холодную, что так - пропусков и болтанки оборотов нет. Сканер ошибок не показал.
Вот такие дела.
П.С. Да, сейчас у Автолайта появилась доп. гарантия на последующий, после истечения гарантийного срока, период. В прошлом году хотел себе оформить. но тогда сказали, что у них это не практикуется, а сейчас даже интересоваться не стал - что, почем и сколько!

Норд-авто что ли? Ясен пень ближе.
Просто были определенные задумки по поводу Автолайта!
Поэтому поехал туда. .

Мне важнее спокойствие, чтобы не трезвонили постоянно по поводу этого реколла, поэтому и подписал. Касательно масла, привожу своё - дают сдачу порядка пол-литра.
Насчет собственника болта - спорно (я ведь год назад, при наличии у них болта, тоже отказался устанавливать), хотя,  если так считаешь - отдам с чистой совестью, но при условии самовывоза!