Эвона как!!  Заезжай, рейлинги обмоем    

И, Вы будете утверждать, что это не наказуемо?

Если в техпаспорте прописано 5-ти местный автомобиль, а с зади люди сидят, и, даже пристёгнуты...

Может, может, звиняйте!

Брат когда то купил Шаран в Литве, продавец снял два задних кресла, а ехать за ними было влом.
Зарегистрирована как 5-ти местная машина...

Коллеги, добрый день!
30.12.15 стал обладателем белого перламутрового Урбанта. Авто без рейлингов. Я правильно понимаю, что при желании дооснастить мою машину рейлингами, нужно сверлить крышу, т.к. штатных отверстий нет??

Да, нужно будет с большим удовольствием и аккуратненько сверлить крышу... 
Поздравляем!

Да меня только один вопрос смущает: на заводе наверняка крепят рейлинги в специальные отверстия, а мы просто сверлим крышу, причем не факт, что попадаем в силовой элемент кузова. И получается, что рейлинги будут держаться только на тонком листе металла крыши. Ведь везде упоминают, что полезная нагрузка на рейлинги составляет около 50-80 кг. А если они крепятся только на лист металла - выдержит ли он максимальную нагрузку?

Это факт!

Так в том-то и дело, что мне так не нравится! . Пока размышляю на тему рейлингов с поперечинами штатными (которые по высоте  не вылезают за пределы рейлингов).

Кто из оффициалов это озвучил?

Был в Авалюксе (Москва). Вещали про рейлинги с полным чувством уверенности в своих словах, по крайней мере у меня не возникло ни разу чувство, что манагер "плавает" по теме.

Рейлинги штатные, мексиканско-католические.

В Авалюксе мне рассказывали про аккумулятор спрятанный под сиденьем водителя, и про то, что с легкостью подключат парковочную камеру к штатной 4,3" голове. Не поверил.

Может в джипах закладные гайки и есть. Но мне шляпки шпилек доставили немало геммороя при изготовлении кронштейна для СиБи антенны.