Да уж, советчиков у нас хоть отбавляй. Поделятся опытом, и успокоят, если что 

Плюсану за Бриджи!

Не, не надо, не плачь!  bf
Я то просто покупал не очень популярный диаметр - 18-й, потому он в полтора раза дороже был.

Плакать перестал  

На 5000 айс круизере ездил,отличные балоны,шипы хорошо сидят,какого то особого шума не заметил,7000 думаю не хуже,а вот из ханкука шипы улетят в первый сезон. Bridgestone Blizzak dm-v1 вообще суперские колеса,сейчас взял Bridgestone Blizzak WRX,так что тоже голосую за бридж.

Уже совсем решил в пользу Бриджа, но последнее сообщение опять внесло смуту!
Тем не менее, пожалуй, пойду на поводу у большинства.
Всем спасибо!

ох уж эти маркетологи 

У меня были летние шины Yokohama C.Drive 2 , с добавлением апельсинового масла 

ФФ сразу в салоне обул в Hakku SUV 8ю - в салоне тишина, плюс благоприятное время обкатки по сухому асфальту. Прошлую зиму отъездил на Галакси так же на Hakke 8ой - акустический комфорт на высоте, уверенность на дороге, не зависимо от состояния дорожного полотна, машина ведёт себя как танк.
Без преувеличения, первая зимняя резина с которой я не почувствовал перехода на зиму)
Ну не считая очереди в шиномонтаж
P.S. пробег за зиму 2014 составил порядка 25000 км, 80% Шипов осталось на месте

На хакке 4 я входил в такие повороты на снего ледяных трассах что ого го ) по поводу хаки 8 могу подтвердить по крайней мере акустику: первый раз так тихо, на любых скоростях, ездил до 140.

Диаметр диска 17, 19? для последнего самый то, а для 17 маловато будет ( ниже аж на 44мм штатных тапок)

Еще спидометр будет подвирать. Сам поставил на зиму 225/60 , т.к того , что я хотел , было либо дорого либо только 225/60.
Ущербным себя не считаю  . Потерял 11 мм клиренса и спидометр показывает на 3 км/ч больше, чем реальная скорость, так сказать дембельский запас 

Пишу свой краткий отчет:
Руководствуясь погодой в Волгограде, шипы объективно требуются у нас 5-10 дней за всю зиму, остальное время катаемся по мокрому асфальту, остановился на покупке липучки. Чтобы не тратить время деньги на ежесезонную переброску резины на родное литье купил литые диски 5х127, ет40, 71.6, от экспериментов с вылетом отказался, все размерности родные. До заказа датчиков давления руки не дошли.
Итого: Bridgestone VRX 99s 225/60 R17 - 26800р за 4шт
K&K твист блэк платинум - 21000 за 4шт
шиномонтаж + соски+ выправка помятого при транспортировке ПЭКом диска - 1600р

Фото прилагаю:
.... не грузятся, попробую позже подгрузить

Самое главное!!! Впечатления о новой резине самые лучшие! При давлении 2,5 значительно прибавился комфорт и плавность хода! Задумался к лету и родную всесезонку заменить на хорошую летнюю резину.

Опа-на, только сейчас пересмотрел всю свою цепочку поиска резины, не знаю откуда попала информация в планировщик что это один из рекомендованных размеров, на эту информацию и опирался)
Получается примерно 1см клиренса потерял.... не буду из-за этого расстраиваться)