Смотрел мельком их форум, вообще ничего не нашел.

FREEGEORGE, я ни по какой не клею, а «вы» для множественного числа пишется с маленькой ) Напишите в личку данные, посмотрю кто делал.

ЮГ, Добрый!
Да.

Короче идеально этот поддон от MTY не становится.) Пришлось точнуть кронштейн и торчащий болт задней опоры (затыкать тряпками низ движка и т.д.). И только тогда получился зазор 1-1,5 мм. Можно было думаю воткнуть..., было небольшое смещение по отверстиям. Но даже при примерке, поцарапал о торчащий болт из кронштейна поддон. Естественно пришлось подкрасить. Еще момент, не удалось закрутить болт в поддон в этом месте. В родном есть выемка в поддоне, а здесь как понимаете нету. Моим инструментом не подлезть. Придется без болта колесить. Критично или как отпишитесь.
Во общем кто ставил не сам, проверьте на наличие болта и целостности покраски на поддоне в этом месте. Завтра продолжу заканчивать процедуры и может получится закрутить болт (не уверен).

В принципе ставить несложно, но нужно обязательно подтачивать задний опорный кронштейн и торчащий болт. Также очень сложно закрутить в этом месте болт. Или снимать кронштейн или тонким инструментом пытаться. Я немного не смог ровно попасть в отверстие и болт и за этого не пошел.
По маслу- вошло ровно 5 литров до верхней отметки. Если взять остатки масла в старом поддоне и лить до средней отметки, возможно 4,5-4,7 литров. Так что больше 5-и ну никак.

Видать есть разные модификации. Мне ставили прям при мне. Примерили и поставили. Все болты вкрутили.
Подождал полчаса пока герметик схватится и уехал. Колёса поеду менять на дачу, загляну...
Внутри по периметру бортик есть?

Да, бортик был.