В нормальных условиях - конечно так не должно быть.
А у тебя часом не трещина на верхней поверхности бачка? В том месте откуда ручеек
от крышки начинается. На фото правда плохо видно, но какая то белая полоска просматривается.

А ОД что говорит?
Может просто поменять по гарантии!
ИМХО Я сколько такие бачки не пытался ремонтировать от жесткой эксплуатации внедорожников и ничего хорошего не получалось.
Пришел к выводу ,что только новый решает проблему!

мне кажется это общая беда, в апреле делал ТО , уровень ОЖ был на середине , на прошлых выход долил 1 литр дистилята до отметки MAX . НА следующих проверю плотность , чтобы понять лить концентрат или не лить.

Аналогично, меньше чем за год долил 1 литр, приехал к дилеру - пожаловался.
Они довели уровень до нормы, опрессовали систему... Результат - все равно испаряется.
Мне показалось, что в месте стыка бачка и шланга обратки, в результате для собственного успокоения посадил на шланг хомут.
Будем посмотреть...

У меня тоже нормально - 3 раза тьфу! С год назад было Мин., долил грамм 300 дист. воды.
Уровень стоит посредине, вчера только посмотрел.

Ну тогда у Макса, насколько я знаю, пробег тыщ 35, а всего пол-литра!
Тем более, он пишет, что два года вообще не доливал.

У меня, при очередном обслуживании(в прошлом году было) обнаружили подтёки в районе помпы.
В результате - заменили помпу.

Пару раз, перед этим, обратил внимание дилера на низкий уровень антифриза в расширителе.

направили запрос на гарантийную замену крышки радиатора (типа там тоже есть клапан, возможно из-за его несрабатывания выдавливало ОЖ по штуцеру)

Там точно есть клапан,как и на всех машинах.Так что возможно это дополнительная причина.
Ну и про хомут ,как аксиома первопричины))))
Антифриз испаряется реально при долгой езде по высокогорью(от 2000 метров и выше). Правда  я пока таких на форуме не видел)))
Летом планирую сам посмотреть)))

P.S.На дизельном патруле за 300 000 км  пробега 2 раза менял крышку на бачке в связи с засорением и старением во времени.
Правда это был дизель.Ну и пузыри два раза ловил на патруле с его "любимым 3.0 " :  один раз с заменой движка на 140 000 км ,а второй раз уже только прокладки с головой на 240 000 км (((

а почему тогда предостерегают на горячем двигателе отворачивать крышку расширительного бачка чтобы не получить горячим в любопытствующую личность? ОЖ горячая, воздух в бачке от неё нагревается, давление повышается... не зря же в крышке клапан
но до атмосферного он не сбрасывает

Полностью согласен с предыдущим оратором.
Торелло, ты попутал пробку радиатора и крышечку расширительного бачка. На наших а/м клапана в пробке радиатора и давление соответственно там же!
Посмотри на фото strelok47, крышечка такая же как и на бачке стеклоомывателя.

Ну я не настаиваю

Ты хотел сказать вода, только в газообразной форме