Fodik, я тоже очень боялся результата, чуть ли не отказаться после заказа хотел, но получилось хорошо. Я, по крайней мере, доволен, хотя понимаю, что на вкус и цвет...
Фото не очень удачное, может.

И все равно я лох в другом. Для покраски надо снимать вентили и датчики, вентили одноразовые, размер попадания вы представляете.
Стоимость покраски и вентилей почти = новые диски под зимнюю резину без датчиков.
Так что имейте в виду, кто задумается.

Фонари задние вот тоже на фото не передаются. В реальности чуть темнее - особенно заметно под углом.
Светопоток практически не теряется, т.к. ставил самую светлую пленку по соображениям разумной безопасности
На первом фото - левый оклеен, на втором итог.

Luger76, по поводу шторки - она у китайцев между стоек ставится, которые за спинками второго ряда, и если её установить на положенную высоту - то не откинуть второй ряд назад в крайне положение. Вообще, её было правильно задумать с установкой между двух бортов(т.е. гораздо шире) и предусмотреть две гибких части, крепящихся к подголовникам второго ряда. Бум колхозить, если руки дойдут... Может, просто пониже её поставлю, чтобы спинкам не мешалась, если найду такое положение места крепления.

По поводу контрастов - хрома вообще не хочу. Может суппорта в какой-нибудь другой цвет, а не черный? Посмотрю завтра, когда, надеюсь, будут окрашены маски фар.

Согласен. Салонный хром при определенных условиях слепит...
У китайцев много альтернативных рукояток под доджи.

Любителям чОрного  

Зачееееем вы мне этооооо покааааазааааалиииии???
Не смогу спокойно спать.

Круто! А где красили маски фары? Можно ценник и контакты?)

А по мне - это самовыражение, не быть как все, У меня руки , как у кадрового офицера растут из другого места    , потому довольствуюсь штатным видом
А опасность на дороге - это пренебрежение правилами безопасности и поведением из серия, еду как бог и царь.

Я не болен, к счастью - у меня фары не тонированы. Просто покрашены маски фар (не отражатели  и не стекло), которые на световой поток не влияют. Стекло фары девственно чисто и прозрачно - прямо как с фабрики.

Если вы имеете ввиду тонированные задние фонари - то из соображений именно безопасности пленка на них имеет 85 % светопропускания и практически не снижает световой поток. Противотуманки и доп.стоп не тонировал вообще. Пере тем как делать оценил яркость стопарей при ярком солнце, не дурак. Эффекта затемнения при горящих огнях нет почти. Зато на выклченных фонарях машина интереснее смотрится.

Если интересно - посмотрите Fiat Freemont Black Code картинки в яндексе или гугле. Сделано то же самое.

Контакты заинтересованным чуть позже.

"Маски" - это всякие декоративные рамочки, не участвующие в формировании основного светового пучка.
Немного можно посмотреть, например, на этом сайте http://tuning40.ru/modernizaciya-optiki/359#

P.S. Я не там делал, поэтому не реклама. Но навел меня на мысль о работе с фарами соклубник из дружественного форума, фары которого и есть на этом сайте.
Он красил вместе с отражателем и ставил линзу, но я на нештатный ксенон чего-то не решился.

Бейте меня палками... А 245/45/R20 к нам встанет?

Разница в итоговом диаметре несущественна, смущает увеличение ширины +20 мм.

Будет цеплять?

Блин, нафига свои 17 красил? Еще и вентили в копейку обошлись...

Никому не нужны черные в обмен на белые с доплатой? 
Гарантия на покраску 2 года. Можно прямо колеса перекинуть. Все только-только отбалансировано, пробег резины до 13.000 (веду статистику).
Проколов не было.

Ну это так. По-моему уже пора остановиться...