Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Без пары дней год с ФФ.
Недостатки, на мой вкус, такие:
1. Неудачный кронштейн складывания заднего ряда ( у меня их всего 2 ) сидений. Жена часто ударяется о большой пластмассовый
кронштейн, когда запрыгивает в машину.
2. Плохо греет ноги на заднем ряду
3. Передный бампер низковат. Не хочеться лазить через бордюры. Хотя за год ни разу это не потребовалось
4. Вроде больше ничего не припоминается...
Убираясь в машине, обнаружил трещину на крышки в полу, у кого-то видел на форуме, аналогичную проблему. Что делать, не знаю 
обнаружил трещину на крышки в полу
Вспоминай, Кто топал ногами в среднем ряду?
Приложить руки, кустарные средства восстановления жёсткости, подумать...
Можно купить на разборке, у официалов.
Точно, жена вытащила ящик, а в нишу положила банки с соленьям, т.к банки не помещались в ящик. Потом меня еще и обвинила, что не помогал ей вещи раскладовать по салону, и в результате.... Короче, я виноват 
У меня зазор так уплыл когда я тромбовал мягкий длинномер:( Но через пару недель все пришло в норму( иль повезло, иль така особенность крышки!)
Точно, жена вытащила ящик, а в нишу положила банки с соленьям, т.к банки не помещались в ящик. Потом меня еще и обвинила, что не помогал ей вещи раскладовать по салону, и в результате.... Короче, я виноват
А я в этих контейнерах пиво из Литвы вкусное вёз! 
Ящики 
правда не вытаскивал!
А я в этих контейнерах пиво из Литвы вкусное вёз!
В одном канистра с Омывайкой, в другом канистра 5л с водой.
А, когда едем в край ягод, то покупаем чернику 8л помещается...
Позвольте добавить свои 5 копеек. Не знаю можно ли считать это недостатками или просто сила привычки от предыдущего автомобиля, но для себя выявил следующее:
1. не понравился бортовой компьютер. В том плане что не очень информативный и не очень удобное управление.
И кстати вопрос: что означает "Поездка А" и "Поездка Б"? в мануале про это как-то ооочень кратко и скомкано.
2. нет регулировки частоты взмахов дворника в прерывистом режиме. То есть есть 4 фиксированных положения от периодических взмахов до очень частого. А на предыдущей Шкоде был еще регулятор который в первом прерывистом положении позволял выбрать одно из пяти положений. То есть суммарно число режимов было почти 10. Сейчас этого не хватает
В остальном машиной полностью довольны! В дальние поездки пока не ездили, по ходу будем смотреть оценивать, отписываться.
Про EVIC - к управлению надо привыкнуть. Информативно достаточно полезные вещи отражаются.
Поездки А и Б - два независимых одометра - к примеру, хочешь один обнуляй в начале дальней поездки, а второй обнуляй в момент смены масла, чтобы знать сколько уже накатал. Вариаций много. Про частоту дворников - мне вполне хватает и 4-х прерывистых. Чисто сила привычки!
по двигателю 2.4 там вряд ли можно почерпнуть что ибо, если не ошибаюсь на дорестайлинговый ДД ставили старый 2,4, с ремнём. наш цепной.
Прошу прощения, а откуда информация про цепь? Дилер четко сказал, что там ременный привод. Да и на всех схемах ремень нарисован. Или я что-то упускаю из виду?
Escus, спасибо!
попробую поиграться...
Дилер видимо попутал мотор EDZ 2.4 (2429см) с ременным приводом ГРМ, устанавливавшийся ранее на додж-крайслер (караван, стратус, вояджер, себринг) и наш 2.4 (2360см) с цепным. Будьте начеку с такими умниками!
P.S. На ДД с начала (2007) производства мотор 2.4 (2360) шел с цепным приводом в системе ГРМ.
Escus, большое спасибо за информацию!
Очень радостная новость, ощутимо повышающая радость от владения машиной и общее спокойствие по поводу двигателя.
С ремнем уже была неприятная ситуация, когда он оборвался посреди дороги в Ивановской области. Хорошо двигатель был восьмиклапанный и серьезных последствий не было.
Цепь оно как-то понадежнее будет.
Под передним пассажирским сидением кронштейн торчит, сильно так выпирает. когда пасажир под себя ноги задвигает, то сильно при этом этот кронштейн жмет. Думаю если его обрезать и приварить маленькую какую ручку...?
Кто знает,для чего на левом и правом задних фонарях имеются 4 мм отверстия в красном пластике?
Сегодня поменял на светодиодные.
Я пытался их из патрона вытащить- нифига не вышло! видимо прикипели добряче.
Ну тогда я бы еще поменял в козырьках подсветку зеркал, на такие, в общий тон и морду лица хорошо освещают
искал такие- подходящие светодиодные купил, но по диаметру они толще, чем спиральные. Под лампой там 2 упора-наплыва, в них и упирается светодиодная , не вставляется до конца в пазы.
Или эти упоры сломать?
Кто знает,для чего на левом и правом задних фонарях имеются 4 мм отверстия в красном пластике?
Минуты три пялился вчера на фонари, пока курил. Отверстий не заметил.
Дырки есть - сам думаю, неужели вентиляция от запотевания? А как же пыль?
А касательно наличия дырок диалог помните:
- Ты суслика видишь?
- Нет.
- Вот ты его не видишь - а он есть.
Банщик, конечно помню. ДМБ-1 и Даун Хаус - наше всё, в плане растаскивания на цитаты
А все-таки, куды смотреть? Если не трудно - пометьте на фото http://fiat-freemont-club.ru/viewtopic. … 3633#p3633
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 12 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
