Камрады! Огромная просьба к тем кто уже имеет авто - фоткайте плиз всякие разные штуки (удачные, полезные или наоборот) которые Вам попались на глаза не сразу, а, так сказать, в процессе!
Объясню почему.
Как бы человек пристрастно не юзал пепелац на тест-драйве (а я юзал жоска)))))), всё равно остаются вещи не попавшиеся на глаза. Те самые, которые впоследствии могут либо сильно порадовать, либо огорчить.
Про резонатор и трубки - пример вот как раз и той серии!

Судя по 38 - Иркутск? Недавно там был, манагер пожимал плечиками и говорил "работаем над этим", неужели реально появился? на тест драйве есть?? Завтра заскочу если время будет

Да, тестовой не заметил, на Генерала Доватора, серебристого цвета. за 1.2 миллиона с чем то.

ну там место для вообще....
а ФФ пока почти эксклюзив))))

Съездил на Урал. на круг 4 ткм получилось. просто Супер. Нравится все. единственный минус руками надо регулировать скорость дворников. А так опробовал почти всё.

Да просто датчик дождя сам скорость выбирает и выключает когда воды за окном нет, а тут сам уже реагируешь то прибавить то убавить

Текст хоть бы дали правильный,на 1,46 камеры заднего вида нет в ПЯТИ ДВЕРНОЙ ВЕРСИИ  и 11,37 у ФФ появились проблемы с кожаным салоном в ПЯТИ ДВЕРНОЙ ВЕРСИИ(((( Так хочется слышать мнение ПРОФИ.

Откатал 3 недели в общей сложности. Общий пробег 1350км.
Про плюсы ничего говорить не буду, уже и так много сказано, за исключением одного "НО" - уж больно хороший накат у него. Масса дает знать. На въезде в волоколамский туннель по направлению в область скорость 105км/ч бросаю газ, на подъемчике перед выездом скорость 80...

Расход - первые 450км при обкатке 16,1 по компутеру, следующие 900 - в пределах 14,1-14,5.
Из минусов - На мой взгляд крутящего момента маловато...

По навигации отдельная история. В стандарте у него есть возможность показа пробок и выбора маршрута с их учетом. Гармин говорит, что это не для нас.
Сотрудник автосалона в разговоре сказала, что иногда на тестовых машинах проскакивает показ трафика, но при определенной радиостанции.
Буду тестить этот вариант, если действительно так, отпишусь.

Уклон есть и он этому способствует, не спорю (каждый день езжу).
Прошлая машина была шевроле круз 1,8 АТ, на нем такое не замечалось вообще (тоже новая). здесь больше за счет массы накат сказывается. Утюг он и есть утюг)))

да, выкатывается холодильник далеко...
хоть какое то притормаживание ощущается, когда обороты падают ниже 1500
учусь реже пользоваться педалью тормоза

Согласен полностью. А еще с низов тяжеловато в разгон идет, сказывается недостача крутящего момента.... ИМХО

Да, возможности фримонта и отдельные претензии в частности (по соотношению массы - л.с., крутящего момента т.д. и т.п.) - давно известны! Но авто (ДД-во всяком случае на америк. рынке) позиционируется как Family-friendly (читай для спокойной размеренной езды вкупе с комфортными условиями размещения и перемещения пассажиров и т.д. и т.п.), поэтому возможно кто то просто мог ошибиться с выбором авто (или с мотором).