Здравствуйте! Вот такая история:
Загорелся"аккумулятор", доехал за город на ошибке. Спустя 4днч возвращаться, да не тут то было, сел в ноль. Хорошо было второе авто, поехал за новым акб.
Поставил, все норм. Поехал прокатится (поездка около 2х часов без выключения двигателя)и.... опять разряжена батарея, еле доехал до дома, отключилось все абс, есп, гидроусилить, тормоза, еле остановился ручником...снимаю акб на зарядку, ставлю заново и мухой в мск по холодку.
На форуме прочитал о проблеме..начал из далека сначала клеммы почистил (там был просто п...все окислено, это сделал еще до установки нового акб) смазал контактной смазкой-не помогло. Далее замена датчика заряда акб на китайский...опять разряд. Купил новую +ую клемму, но поставить не успел. купил новую муфту генератора. В общем надоели эти танцы еду в сервис. Первый приговор: ремонт гены (снять/поставить 4500, ремонт от 10ки). Соглашаюсь. Вечером звонок из сервиса машина готова. Оказалось фишка от гены была не до конца воткнута, сломана защелка!!! Правда это поняли когда сняли гену, итого обошлось 6000₽. Так что, вот рекомендации, которые я бы дал: 1- клеммы почистить 2- фишку посмотреть, а далее уже датчик заряда, муфта и сам геннадий.