Я что то настроился заменить пламягаситель на картализатор, сейчас появилось полно с металлической начинкой. На наш двигатель 10 к стоит. Обещают, что как родной будет работать. Никто не менял на такой? Вот к примеру https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za … 3903071987

Очередные вести с полей. Что имеем на сегодняшний день. После замены ката на ремонтный блок  mg-race 113х82 прошло 2 месяца. Кат протянул ровно 2 недели и прилетел чек. Снова появилась вонь из выхлопной. Трубы при холодном запуске. Последовательно сжёг 3 бака 92, 95, 95gdraiv, поменял воздушный фильтр. Не помогло. Короче результат замены неудовлетвориительный 25тыр на ветер. Позвонил авторам этого шедевра. В качестве решения вопроса предложили почистить лямбду. Почему сразу не предложили перед тем как разделывать кат болгаркой спрашивать не стал. Ответ очевиден..   Основываясь на моем опыте, совет всем у кого нестабильно горит чек, то есть может погаснуть сам, без сброса ошибки. Не спешите менять кат. Ищите другие пути решения проблемы.

В нашем случае размер ката - две таблетки 100х60. Таким образом, для согласованной работы системы выхлопа и клапанной системы двигателя необходим кат с похожими параметрами (100х120 или 100х130), иначе масложор, как в моем случае - поллитра на 1000км.
Мне сделали все через ж..
https://disk.yandex.ru/d/X1SliRiqjWvD1w

мда, незадача... по фото катик вполне живой, какого он плюется ошибками...