Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет! Утекает ОЖ, как выяснилось, через нижний тройник. Почитал доджевский форум, заказал ваговский тройник за 179 руб.
Еще и вроде как, течет маслоохладитель около масляного фильтра. Пока наблюдаю, непонятно он или нет.
Потеет масляный поддон еще:(
У меня подтекает масло на поддоне - не то в пробке, не то сам где-то треснул. Два раза пробку менял, бестолку, стало хуже.
Из альтернатив: новый за 4 т.р., - рекомендуемый заменитель, NY за 2.5 т.р. Или поставить имеющийся со старого двс.
Поддон целый, я его немного зачистил и снаружи покрасил. Но внутри есть пару мест, где краска была съедена уже, на воздухе немного ржавчины появилось.
Вот и вопрос: критично, или новый лучше?
Если ставите сами, то БУ, если руками сервиса, тогда новый.
MAX, лучше новый. Поставил nty, отличий от оригинала сущуственных не заметил. Крашенный - а если краска отслоится при плохом прокрасе, куда она денется тогда?
Я же изнутри и не красил конечно. На поддоне внутри уже итак было это место без краски.
Покрасил только снаружи, внутри оставил, только затер и обезжирил.
Да, лучше заменю конечно.
Всем привет.
Засопливился антифриз в районе тройника на левом патрубке к радиатору. Кто сталкивался и какой тройник ставили?
VAG N 906 929 01 ? Или что-то другое??
Вечер добрый. Антон, а это точно то, что нужно?
Меня интересует тройник на патрубке к радиатору системы охлаждения ДВС.
В Экзисте в системе охлаждения позиция 2 на картинке Подгруппа 6 из 9 10401-010 - RADIATOR (Var.: 6/Rev.: 0) CC2.4+C_ENGED3, артикул патрубка K52014769AA.
На глазок там диаметр основного патрубка миллиметров 50.
Размеры указанного мной тройника 32х19.5х32mm, за остальное не скажу.
Размеры указанного мной тройника 32х19.5х32mm, за остальное не скажу.
Спасибо за инфу. Ежели что получится - отпишу.
Всем привет.
Нашел тройник на 38-18-38 металлический. Штуцер на 18 вварен, весь тройник оцинкован.
Брал на Озоне: https://www.ozon.ru/product/troynik-sis … us1HCZ5wWw
Но тут дешевле: https://rotorshop.ru/catalog/troynik_si … konnenfit/
Как установлю - отпишу.
Всем привет,менял эти тройники-надоело-нашел на нашу систему с тройниками на али,там и горловина железная и все тройники -поставил недавно-все отлично.
Всем привет.
Заменил тройник на нижнем патрубке к радиатору. Проблема была не в тройнике, а в сгнившем хомуте. При снятии одного хомута с толстого патрубка, от хомута тупо отломилась 1/3. Рисковать не стал, заменил и тройник и хомуты. Указанный выше тройник встал нормально.
Размеры заводского тройника 35-16-35, т.ч. вполне можно было поставить вот такой тройник: https://rotorshop.ru/catalog/troynik_si … onnenfit/.
Всем удачи.
Вчера был на диагностике ходовой и вот увидели такую картину, спец. сказал, что это может быть и прокладка поддона, а может быть компрессор кондиционера, типа нужно замыть и посмотреть откуда конкретно течет. Кто сталкивался с подобной ситуацией, или знает что это может быть? Заехал в гараж думал замыть, но передумал 
В понедельник попробую заехать в другой сервис, выяснить причину
ну причин может быть с десяток
к примеру у меня пару месяцев назад тоже все было в масле, на СТО решили промыть все и позже еще приехать проверить с подозрением по прокладки толи еще список причин
потом случайно попал на другое СТО - удивило что когда спросил по поводу подтеков - мастер какойто мимо проходил и кинул фразу "турбина"
тутже подошел - отстегнул кожух турбины - заглянул и показывает - 100% турбина и уже заливает дальше
Обошлось все снятием турбины и реставрацией, через пару дней забрал машину
такчто - там под капотом с десяток причин - если трудно определить - лучше промыть и через пару дней проверить (это просто из личного опыта)
Да, нужно замыть и через пару дней смотреть. У меня тоже низ был засра...н маслом, а после оказалось, что сбоку из под крышки ГРМ сопливило... Переклеили и норм.
2 раза накрылся нижний не оригинальный тройник за 2 месяца. Сейчас машина на приколе, жду з/ч. По номеру - там целый узел трубок и ответвлений. В том числе, пресловутый тройник. 
Да, нужно замыть и через пару дней смотреть. У меня тоже низ был засра...н маслом, а после оказалось, что сбоку из под крышки ГРМ сопливило... Переклеили и норм.
Был сегодня в Сервисе, так и решили, замыли, через 2 дня заеду посмотреть.
2 раза накрылся нижний не оригинальный тройник за 2 месяца. Сейчас машина на приколе, жду з/ч. По номеру - там целый узел трубок и ответвлений. В том числе, пресловутый тройник.
Неоригинальный это какой ? С Али?
Vitaly_m, 1 точно китайский какой-то. Заказал оригинал, цена не хилая, но и проблему решит на долгое время.
Прикольно, главное чтобы не внутри...
Когда ездил в сервис, снимал в гараже защиту, вечером поставил обратно и сделал пару снимков, и только на фото сейчас разглядел запотевание в районе крепления теплообменника к двигателю. Кто нибудь сталкивался с такой хренью? Что там за прокладка стоит?
Видимо прокладка номер 2 - K05047084AB. Или без К. 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
