Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы → Ремонт, обслуживание → Проблема с запотеванием стекол на Fiat Freemont 2013, 2.0 JTD 4x4 auto
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я понял, спасибо.
Завтра с рассветом на даче и займусь. А то и правда - руки до сих пор чешутся, пока не разберу, не успокоюсь.
HappySinger, Тут мне (наконец-таки с 3-го раза) подъезжают запасные парктроники из поднебесной, так что скоро верну "должок"...
https://www.elfadistrelec.ee/Web/Downlo … duct.code}
Вот идеальный инструмент для монтажа/демонтажа в стеснённых условиях
Я им пользовался - удобно.
Докладываю!
В 5 утра съездил с младшей на рыбалку - 4 рыбки(пожарили).
Добрался до моторчика, снял и разобрал. Состояние идеальное, как-будто и не работал вовсе. Всё целое. Но раз взялся - припаял контакты, ибо да, если мотор прокручивать, контакт может пропасть.
Здравствуйте уважаемые форумчане, прошу информационной помощи и подтвердить или опровергнуть мою теорию.
С первыми морозами стали дико запотевать стекла. Потом как бы все это пропало, но заднее стекло всегда в тумане и подмерзает, спасает только обогрев и то на время. Сегодня поехал и на повороте из очочечника потекла вода, я конечно прифегел, дырок в крыше нет, люка нет. Скинул потолочную консоль и увидел кучу конденсата по все крыши, причем крупными каплями. Почитал статьи, сразу вытащил не такой уж и забитый воздушный фильтр. Послушал мотор рециркуляции, он молчит как при запуске машины так и при простое, по кнопке переключения на рециркуляцию по салону так же тишина. Охлождайка в норме. Я правильно понимаю что нужно лезть в мотор рециркуляции? Или есть ещё причины? Окно под вин номер на лобовом тоже все в конденсате.
Примерно такая же прлблема. Весной заправил кондей, запотевания уменьшились. Но это может и совпаднием быть.
Так летом ездил все норм с кондеем было...Да и он разве в минус у нас работает?
Я правильно понимаю что нужно лезть в мотор рециркуляции?
Да, в первую очередь. Снять бардачок и прям можно пальчиком или на слух или визально проверить их работу переключая режимы. Это точно помогает.
Вот как они расположены:
Справа рециркуляция салон/снаружи
Слева вверху переключение направлений
Слева внизу регулировка температуры
Вот тот, что справа откручиваешь три(два) самореза под крестик, снимаешь актуатор(привод шибера) и пробуешь его навесу, по результату - берёшь в ремонт (паять моторчик, возможно ещё поломка ось шестерни).
вручную перекидываешь шибер (обязательно снять актуатор - привод) и оставляешь в открытом положении, тогда забор воздуха будет всегда с улицы и по этой причине запотевания не будет.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
