Ну типа эти

Алексей, если всё ещё скрипит, меняй втулки стабилизатора. Я тоже нарвался на это. Поставили уж совсем душманские... Заскрипели через неделю после установки в основном при подпригивании. Пришлось снова менять, выбрали уже другие - Blue print.

Были:

Поставил:

Да, и сркип при повороте до упора и стук в верхней точке при подпригивании... Я оба уже поменял.

Давай, я ещё пару дней поезжу и скажу, но надеюсь, что так они себя не проявят... Те через неделю только заскрипели и тогда я успел в Карелию сгонять, около тысячи км проехал.

Ну, как бы пошла вторая неделя и они никак себя не проявили, в смысле не "поют". Соглашусь с Дмитрием и ставлю галочку "Рекомендовано".

Вопрос к спецам/мастерам:

Насколько амортизаторы и все комплектующие к ним - отличаются Фримонт от Джурнея.
Вопрос в подборе.
Менял передние и задние. ставил по каталожному номеру. заказывали оригиналы, шли очень долго и вроде как морем. В комплекте только аморы были. Работают просто ужасно.
Пытаюсь подобрать варианты но у нас только оригинал или Каяба или Сакс/Сач...
В штатах вариантов море.. минимум 5 производителей но все на Додж Джорней.

Причем есть под Додж - готовые Реплейс Комплекты в сборе.
как пример
https://www.carid.com/2014-dodge-journe … l+Drive%29
Вопрос - насколько это подходит от Доджа. Сама идея за эту цену заменить весь комплект очень нравится... но вопрос совместимости и адаптации... всетаки дороги другие и подвеска чуток другая местами.

пример вариантов под додж в наличии
https://www.carid.com/2014-dodge-journe … eel+Drive)

Поставил на днях вместо заскрипевшего фебеста (проходил 4 месяца) рекомендованный блюпринт. Скрип исчез. Посмотрим по времени на сколько хватит.
Треск левого опорного как был так и остается. Уже свыкся