aps82, и пофиг. Выглядит неприятно, спору нет. Заедьте на мойку, попросите тщательно всё покрыть пеной и сбить. После этого наблюдайте. Пункты 2 и 3 вы прошли, так что пока забейте. Когда ресурс закончится, вы сразу поймёте.

Прошу помощи.
В общем когда менял вытекшие аморты, поменял оригинальны опорные подшипники на китайские, практически сразу они захрустели.
Спустя время, я решил вернуть старые родные. полностью их очистил от старой смазки, и от души замазал новой. Поставили и итог, тупой хруст при повороте руля, иногда пропадает.
Возможно ли была не правильная установка пружины/опорника. Или виноват сам опорный?

Приветствую Коллеги.

Делюсь своим опытом по замене амортизаторов, а с ними и опорных подшипников.
После долгого изучения были приобретено  амортизаторы  Magneti Marelli, отзывы по ним хорошие да к тому же и принадлежит этот бренд самому Фиату (https://ru.wikipedia.org/wiki/Magneti_Marelli)
правый - 3570 95070 100
левый  -  3570 95070 200
С подшипниками было не все так просто, в итоге купил то, что было в наличии за приемлемые деньги
1 x 05171093AC (поставлен на водительскую сторону)
1 x 906958 Monroe комплект с опорой (поставлен на пассажирскую сторону)
2 x болт развальный 06503308
Так же была зарезервирована еще одна опора, но она не пригодилась, ровно как и та, что шла комплектом от Монро, с опорами все было в порядке, хотя ранее были на них подозрения и предписания к замене.

По итогу, сейчас машине вернулась былая управляемость.

Не могу сказать, что амортизаторы жесткие или мягкие, есть ощущение, что все вернулось к своему обычному состоянию, как это было раньше (старые кстати отходили 146 000 из них при мне 75 000). Буду наблюдать за состоянием, и держать в курсе.

Где то я уже о них слышал, только про задние, передние может получше делают.

после замены передних амортов на магнети морелли, поменял и подшипники,т.к. захрустели оба на не оригинал, захрустели на второй день, поменял на оригинал, захрустел правый и в основном в жару, но сильно. Какой лучше купить?

А мне Magneti Marelli очень хорошо подошли. Правда подбирали по VIN как раз чтобы соответствовали подвеске.

Тут все-таки нужно не терминами "помягче" или "пожестче" пользоваться. Подвеска это система из рычагов - пружин - амортизаторов + еще средний вес и развесовка авто по осям и все это должно работать согласованно.

Делал машину (перетряхивали подвеску по кругу) в MoparPlus-ЮГ -- впечатления очень даже положительные, запчасти подбирали они.

Если отверстия овальные на них, то да.

Вы имеете ввиду скрежет при повороте руля?
Я вылечил его заменой на оригинальный опорник и обязательно заменой нижнего демпфера пружины.

Ребята, подскажите кто знает. Уже замучался с этой проблемой.

Уже поменял опорный на оригинал, нижний демпфер оригинал. И все равно хрустит на поворотах.

Может верхний влиять на звук 05151024ab?

Просто когда поворачиваешь руль,в дороге или в пробке, хрустит опорник.
Мы же в теме амортизаторы...
Мне понять, влияет ли верхний демпфер (например угол наклона, из за этого нагрузка на опорный не верная) ?
Он же резиновый?