Да ладно? Заботливые какие.
Тогда должны были также написать на российском языке угрозы на откидных козырьках.
Есть такое?

Не вижу логики в этом утверждении. Какой смысл переводить то, что спрятано под крылом, и куда юзер не залезет. Неизменно считаю, что дилеру приехали машины с дохлыми АКБ, и они их заменили перед продажей.

У меня дизель, официал, вроде как... куплен в салоне Фиата.
НО! меню на русском нету, есть все языки кроме русского, кулибины грят можно перепрошить если уж сильно нужно.
Но какбы тогда вопрос почему у нас в Украине только дизеля и без русского. Странный официал получается.
Даже мануал идет левый совсем, и Сильно отличается от Цифрового Русского с инета. А сервисная книжка вообще для Fiat Ducato  и там регламент капец какой левый
от мануалов. Если сравнить наш Украинский мануал и с инета Русский - много отличий.
ПО всей машине наклейки и лейбы чисто амеровские. Везде крайслер и майдЭнмексика. Табло с км и милями а не чисто КМ как у европейцев.
Тобишь разные методы и пути поставок. в Россию и Украину.

Добрый день!
Появилась проблема с аккумулятором. Утром в зимнее время машина перестала заводится.
При диагностике выявилась утечка тока в режиме покоя. После отключения всех блоков и последующего подключения проблема утечки выявилась в блоке управления климатом и как оказалось в нем же и сигналка. Блок P68146008AD. Кто может поделится электрической схемой подключения блока. Все концевики сигналки проверены, возможно неисправен блок или что-то в системе управления  климатом. При разборе гофры задней косы в двери багажника обнаружились в обрыве 7 проводов, т.к. следите за этим местом, т.к. это слабость нашей машины.

Сигналка штатная. Все оборудование на машине штатное.
Сам был в недоумении по блоку, т.к. блок пробивается, как  для управления климатом. Но при отключении блока отключается и сигнализация ( лампочка сигнализации перестает мигать на панели и не срабатывает тревога при отключении аккумулятора).
Из вашего опыта, чтобы Вы рекомендовали сделать с косой 5 двери? Мастер предлагает заменить на другую, но б.у. или лучше восстановить штатную?

olegl2004, есть деньги и нашли новую по сходной цене? Покупайте. Либо ремонтируйте локалько или наращиванием. Места в гофре мало, так что сильно не увлекайтесь. БУ обходите стороной, разве что вам сняли с машины 2019 года и отдали за копейки.

Гелевую оптиму туда ставят только в путь. Почитайте на джорни клубе там трактористы эту тему вдоль и поперёк уже прошли со всеми вариантами замен.

За какой?