Точно "не оригинал"  Но сделан на том же заводе в Тайване, что и оригинальные Мопар. Разница в а) пластик (у мопара - жестче), б) сам рейлинг - люминь (у мопара все - метал, либо крашенный, либо хромированный), в) у мопара гайки - 10 мм, у копии - 9 мм (а инструкция - мопаровская, т.е. "тейк sverlo 10 mm"  )
Разницу с 20 см не увидите.
Но, проблема в том, что на Дожде стояли оригинальные рейлинги. И такой же гудящий звук был и там (обе машины покупались без рейлингов, поэтому было что с чем сравнивать).

Хм... странно. Все лето катаюсь по Новой Риге со скоростью 130. Никогда шумов от родных рейлингов не слышал. может ты имел ввиду оригинальные поперечины?

Ну так мапет не мой, можно и протестировать, хорошо, что фанера не прилетела кому-нибудь в лобешник вместе с рейлингами 

Отставить панику, все было с соблюдением техники безопасности.
Как потом объяснили умные люди, делать такой тест было абсолютно бессмысленно. При высокой скорости вокруг груза образуется "воздушный мешок", который предохраняет груз от набегающего потока.

С умными людьми сначала надо  разговаривать, а не потом! А насчет техники безопасности (случись что непоправимое) - в суде бы потом рассказывали!

Этот "воздушный мешок", он же зона разряжения при несимметричном обтекании тела набегающим потоком, является источником некислой подъемной силы, которая может быть в разы выше чем силы лобового сопротивления от которых собственно и "спасает" спасает этот самый "мешок". И работа, к примеру, крыла самолета, наглядно демонстрирует этот эффект, ютуб с гуглем в помощь за визуализациями по этому вопросу.

А следующему за вами водителю будет скорее всего фиолетово прилетела фанера от лобового сопротивления или ее вырвало с мясом вместе с привязаным к ней багажником подъемной силой.

А в чем боязнь крепления багажных систем у экспедиционеров?
Они(экспедиционеры ) эксперименты не устраивают на новых ригах под 180 с листами фанеры?????,а ездят не более 110 км в час на дорогах.Да на багажнике,как дачники не возять всякую херню!!!!!,а везут то что им дорого с точки зрения сохранения своей жизни и вопросов выжимаемости в трудных условиях. В связи с этим и отношение к багажным системам и то что перевозиться совершенно другое.
Крепления багажных систем зачастую в 8 точках на крыше,но уж обязательно 6 точек.Есть обязательные бортики на багажнике.
Я вообще не знаю среди своих знакомых на внедорожниках ни одного случая отрыва багажника и того что на него крепится,а вот теряющих багаж экспериментаторов на кроссоверах и пузотерах насмотрелся в жизни (на ролике как раз такого видно).
Да и что мешало закрепить на ФФ штатные релинги насквозь болтами через  крышу ,а не в закладные гайки.Инструкция инструкцией,а реальная жизнь то отличается.
Вот типичный наш сбор наш на рыбалку на несертифицированном багажнике и какие нах...ер сертификационные центры))))    
Ехать от гаража 150 км до места рыбалки по северной грунтовке  и ничего не отрывается за 4 часа езды))))

Вот не хотел отвечать... Видит Бог...
Ну по порядку.
Во-первых, я думал что паникеры и "девочки" остались на DJ-club. Пердон, обшибся. Вы еще забаньте меня и вообще полное дежа-вю будет.
Во-вторых, от отрыва груза (хоть какого) не застрахован никто. Не вырвет болты, так сломаются пластиковые детали поперечин (а пластик ой как не любит УФ, стареет знаете ли), не сломаются поперечины, так порвется какая-нибудь веревочка или стяжка. И не надо лепить горбатого, что уж вы то  точно фанеру (лодку, коляску, бабушкин комод и пр.) никуда никогда не повезете, а наймете газель.
В-третьих, мой пост написан для того, чтобы предупредить, рассказать о негативном опыте и о том, что мопаровское крепление не безгранично по своей надежности, а не накинуть говна на вентилятор, как некоторые это восприняли.
И специально для людей, считающими себя умнее всех (за ради Бога, ничего против не имею) - если вам пишут "соблюдалась техника безопасности", ЗНАЧИТ ТАК ОНО И БЫЛО. То есть ближайшая машина маячила в зеркалах где-то в километре на скорости вдвое меньшей.

Antiglob,
Да чего кипятиться то ?
Каждый имеет свое мнение, и каждый делает так, как считает нужным.
У меня вообще нет их , хочется, но ради 2 поездок в год пока не готов выкладывать 15-шку

Всем ДВС, думаю в этой ветке надо спросить.
Может кто ставил крепления под велосипед на крышку багажника типа Туле (Thule ClipOn 9103) ??? Просто у нас вроде крышка багажника пластиковая? Хз выдержит  3 велосипеда???!

Может знает кто где сейчас более менее бюджетно можно оригинальные рейлинги взять ? Не разбор