C налогом всё понятно... у него до этого был гранд караван на 3.6 моторе... собственно я после него то себе и выбрал машину. Так что тут плата за комфорт и ресурс сознательно происходит.

на Фримонте правда не ездили и разницы в коробках не знаем, может там за счёт коробки динамика не сильно отстаёт.

Но пока хочется поподробней выяснить про устойчивость кузова к коррозии. Понимаю, что на одном заводе, но что-то же они всё таки поменяли... капот вот не алюминиевый (раз зацвёл), может поставщика металла или химии для ЛКП сменили...
В соседнем теме человек продаёт свой Фримонт, так там и выхлоп на нержавейку зачем то был поменян. Моей машине 7 лет с пробегом по велики соляным залежам Москвы и там нет проблем с коррозией металла по днищу. А вот под ручками дверей пузырики были, устранил... И уголок капота... но ему пофиг.

На Фримонтах алюминиевый капот, пластмассовая задняя дверь. ЛКП вроде у многих проблем не доставляет. Отличия только в двигателе и его развесовке (креплении). И насколько мне известно немного другие настройки рулевого (получше-острее) и подвеска тоже настроена пожестче. Соответственно вся машина в управлении получше. Вот и все по моему отличия.

будем считать , что Freemont это journey 2,4 в исполнении Luxury 

bravo ты читаешь все ответы. Или только выборочно?

Добавлю как в твоем автомобиле.

Фримонт 2.4 - 62ТЕ
Джорни 2.4 - 41ТЕ

У него к стати полнопривод. Коробка не такая же как на фримонте. У переднеприводного джорни 3.6 с фримонтом идентичные агрегаты. Ну может только диски не хеви дьюти но не факт.

Про свою коробку я знаю. Меня интересовала на ФФ. Я подумал вы друг друга поправляете и уточняете, ибо не чётко изъясняетесь.
acvrb, спасибо, расставил точки.

С ЛКП более или менее понятно, хоть и мало человек поучаствовало, но в целом это не будет преградой, ибо антикором пройтись и принять другие меры можно, не очень дорого и на долго.

Будем к остальному присматриваться. Всем спасибо.

У меня по ЛКП замечаний нет пока.
От предыдущего владельца на крыле есть два скола до металла, но краска там не вздувается, дальше не идет и в труху не превращается.

Двери тоже все целые, арки не облезают.

Вопрос по алюминиевому капоту.
Както знакомый на тоже фримонте, рассказывал что столкнулся с болячкой. Типа короеда. Под краской с кромки начинает съедать внутри.
Чтото рассказал про средство, чемто заливал и останавливал.
Раньше не беспокоило, но вот провел рукой и уже есть такое и у меня, от кромки под краской чуствуется внутри.
Как бороться?

С момента покупки? И как это сделать? Просто обратиться к диллеру?
Мне и капот не нравится - много сколов и задний спойлер сверху в волдырях.