п.п.2,3 имели место быть?

Это всё слова! Ну так и хде они?

Переобулся. 60792 км.

Первый сезон:
Пробег на летней резине: с 0 до 11120 = 11120 км.
Пробег на зимней резине: с 11120 до 15236 = 4116 км.
Второй сезон:
Пробег на летней резине: с 15236 до 26416 = 11120+11180= 22300км.
Пробег на зимней резине: с 26416 до 30650 = 4116+4234 = 8350км.
Третий сезон:
Пробег на летней резине:  с 0 до 11120, с 15236 до 26416, с 30650 до 39545 = 11120+11180+8895 = 31195 км.
Пробег на зимней резине: с 11120 до 15236, с 26416 до 30650, с 39545 до 42291 =  4116+4234+2746 = 11096 км.
Четвертый сезон (с весны 2018):
Пробег на летней резине:  с 0 до 11120, с 15236 до 26416, с 30650 до 39545, с 42291 до 49706 = 11120+11180+8895+7415 = 38610 км.
Пробег на зимней резине: с 11120 до 15236, с 26416 до 30650, с 39545 до 42291, с 49706 до 55424 =  4116+4234+2746+5718 = 16814 км.
Пятый сезон (с весны 2019):
Пробег на летней резине:  с 0 до 11120, с 15236 до 26416, с 30650 до 39545, с 42291 до 49706, с 55424 до 60792  = 11120+11180+8895+7415+5368 км.
Пробег на зимней резине: с 11120 до 15236, с 26416 до 30650, с 39545 до 42291, с 49706 до 55424, с ... до ... =  4116+4234+2746+5718+... км.

Из радиобмена:
***
-Поляк-погранец залез в холодильник и нашел две палки кобасы, и котлеты, что жена нажарила. Говорит - выбрасывай. Не стал выбрасывать, съел все прямо там.
-Надо было не есть, а понадкусывать, и бросить в чистый мешок - типа объедки.
-Так они в их мешок требуют выбросить.
-На словацкой границе еще лояльно относятся - если видят, что для себя, а не на продажу.
***
-Коллега молодой первый раз ехал в ЕС - прогнали фуру через рентген, сказали - у тебя в кабине 2 блока сигарет. Пацан перепугался, сам достал, растаможил, ему и штраф еще оформили.
-Развели на лоха, так часто делают.
***
-Коллеги, скоро будут требовать соблюдения режима труда и отдыха, что делать будем?
-Я ходил с Минска в Владик, по режиму, заняло 42 дня. **ал я такой режим. Еб*** я работать с таким режимом **я!
-А с автобусов и опасных грузов давно уже режим требуют. А на спецперевозки это не распространяется.
-Ребят, в колеечке пара машин "опасный груз" замечено, ребят, как у вас, расскажите!
-Да нас гаеры остановят или нет, еще вопрос, а вот от фирмы штрафуют жестко. Если переехал, или недоспал механик в гараже первым делам тахограф проверяет, если что - сразу еб***.
-Гайцам что, им п***, они проверяют только спал ты или нет.
-Эт *ня! Вот на одной фирме в кабины камеры ставили. Чтобы видеть - едешь ты или спишь или еще что делаешь.
-Да я е** такую фирму! Они по 200 тыщ платили, чтобы камеры вешать!
-У нас была такая х***, потом сняли. Штрафовали в основном за курение в кабине.
-А что - сейчас ИП потребуют от всех, у кого фура в собственности, и будет штраф на юрлицо 60 косарей!
***

Пятак переехал и решил исправиться

Грехи отмаливал что ли?
Или с другой целью? 

Философ, может это как то с сигналкой связано? Хотя вроде на форуме обсуждали отсутствие бибиканья при той же замене АКБ (отсоединение -подсоединение)

Ну ты, братец, и толстокожий. Неужели 3 атм пятой точкой не чувствовал?
Что конкретно под замену в задней подвеске?

Кто в Наше время доверяет показаниям, компрессоров, у меня на этот случай в машине всегда манометр.

Завершилась эпопея с ремонтом подвески.
В соответствии с принципом максимально полного использования дуализма - заехал на диагностику подвески в и МОПАР-ПЛЮС.
Ввиду форсмажора пришлось отменять запись и переносить на вечер.

Соответственно сравниваем:

TRS:

• тяга схождения задняя, 2 шт;

• рычаг задний верхний поперечный, 2 шт;

• сайлентблок тяги верхней поперечной, 2 шт;

• комплект сайлентблоков заднего кулака, 2 шт.

Суммарно 35 900р. Работа 14 400р.

МОПАР ПЛЮС:

• Рычаг подвески, 2 шт;

• Рычаг поперечный нижний задний, 2 шт;

• Сайлентблок заднего продольного рычага, 1 шт;

• Сайлентблок заднего рычага, 1 шт;

• Сайлентблок передн рычага задний, 2 шт;

• Сайлентблоки в кулак задней подвески, 2 к-та.

Суммарно 37 740р. Работа 17 860р.
С учетом наличия брэндированных номерных рамок - на работу дали скидку 5%.

Анекдот:
Купил джип? Откладывай каждый месяц по 100$ на ремонт подвески.

А все тещина дача, с ее бетонкой и песчаным мелкоямчатым проселком.

В итоге оставил машину в МОПАР-ПЛЮС "Юг". Неуемная харизма Никиты и Кирилла пересилила жажду экономии.
Не успел выйти из сервиса, как на нее как коршуны налетели слесаря и начали дербанить подвеску.
Когда забирал, заметил, что машину точно катали по ухабам слушая подвеску - антенна рации была поднята из парковочного положения, при котором она стучит по багажнику., и лампу ближнего света стряхнули.

В общем сервисом доволен, Никите и Кириллу поклон, неизвестным слесарям тоже.
Осталось изыскать денег на детей, ипотеку и три страховки.
P.S. Участковый так и не приходил.

что то рано, на 60к так трясти ходовку. Я сделал схожий объем работ на 150к пробега

Продлил ОСАГО. Естественно электронное.
Делал через агрегатор банки.ру.
Ренессанс 5376р,
Альфастрах 5392 р,
АстроВолга (??) 5514 р.

Выбрал Альфу, т.к. страхую в ней ипотеку.

Попутно каким-то образом случайно зарегистрировался как страховой агент. Теперь знаю сколько агент получает комиссию. 5%.
А за за страхование ипотеки (с условиями) аж 35%. 

Возможно пригодится.

Что за процедура и что за ДК?