Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
тоже поглядывал последнюю неделю на эти показания. Подтверждаю, так оно и есть, температура коробки выше 89 у меня не было.
Температура системы охлаждения двигателя выше была (до 109) наблюдалась, но это в пробке в жару на выходных было.
PS: DD 3.6
Dodge Durango 
да не подумал, как интерпретировать будете... DJ/ДД конечно же.
Подскажите пожалуйста до какого значения может доходить температура трансмиссии?
Максимум зафиксировал 114 градусов, шел на Тамбов, в объезд Каменск-Шахтинский, местами трасса не души, горы, косогоры, два раза на *лампочке* до АЗС, было *весело*.
Это еще терпимо! Другое дело когда не знаешь сколько до АЗС и какого каКчества 
там бензин окажется?
У меня один раз около 90 было.
Я о том же, жена говорит молилась, чтобы заправка появилась, 3джи не ловит, информации по АЗС ноль, один раз спрашивали у месных.
Катал сегодня в Шатуру, спецом следил за Т коробки всю дорогу 58-64 градуса. Законов изменения ни вверх, ни вниз не выяснил.
Игрушка 
Дело действительно было в редукционном клапане, точнее в его отсутствии(((. Забыли поставить при ремонте АКПП или про... Огромное спасибо за помощь Сергею (akvrb) и Сергею(Fodik)
У меня температура трансмиссии по трассе с полным салоном людей всегда 80-90 градусов. Это нормально?
Клапан поставили, теперь все в норме? Радиатор горячий?
По поводу температуры АКПП, сильнее всего на это влияет засранность радиатора. Так что сравнивать полный салон у тебя или нет имеет смысл только недолгое время после установки новых радиаторов на ОБЕ машины. Потом уже непонятно кто будет вносить больший вклад
Потерялся в хронологии событий, в каком Автосервисе, специализирующемся на ремонте АКПП была позабыта деталь? Где и кто ее нашел?
acvrb, Да,теперь все ок. Спасибо огромное!
Потерялся в хронологии событий, в каком Автосервисе, специализирующемся на ремонте АКПП была позабыта деталь? Где и кто ее нашел?
nostanis, присоединяюсь к вопросу Антона! Хотелось бы знать "героев" вашей эпопеи!
Герои есть в любом сервисе, вопрос как часто проявляется их героическая сущность 
escus, взорвавшаяся ракета ещё не повод считать рукожопами КБ и собиравших её техников. Один раз не показателен. Мы тоже косячим, в том числе крупно. Косяки нужно закрывать деньгами и делать выводы, чтобы такое в будущем не повторялось. Ошибки это нормальный процесс, безгрешных нет, даже среди тех, кто придерживается позиции "хочешь сделать хорошо – сделай сам".
Всем доброго дня.
Появился чек, на табло температуры АКПП стоят прочерки.Коробка в аварийном режиме,до сервиса ехал больше часа 40км/ч на 2500 оборотов,в машине был пирометр,температура поддона коробки 51 градус, поддон двигателя 81 градус.
Диагностика показала что температура коробки -19 градусов.
Сталкивался кто с таким?
-19 градусов помоему четко указывают на проблему при +10 снаружи.
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
