коробка пинучая, ибо адаптивная.
Смотреть пробег , считывать ошибки дилерским сканером.
Если не повезет , то капиталка коробки выходит около 100 тыс

При относительно резком торможении есть тычки на первую, не удары, тычки не плавного переключения, не всегда, но часто. Есть тычки при переключении с R на D, не всегда. Проехал 4 года на такой коробке на грандвояджере, там без прогрессии вообще еще хуже было как  вверх по передачам так и вниз. И перепрошивали и меняли масла и адаптировали, со временем приходит все к пиночкам. Такая коробка, не идеал. Есть сомнения, лучше не брать, может и в трейд сдал по технической причине.

Сомнения небольшие есть. Никогда с такой коробкой дела не имел. Там именно как тычки уже перед самой остановкой, если бы нам менеджер не сказал перед тестдрайвом, наверное бы и не заметили

У меня тоже такое периодически бывает и на Сайбере тоже было. Как по мне, это просто особенность работы коробки и что не всегда получается плавно все делать.
Вспомните как на механике - если на скорости выше 30 попытаться включить первую, будет рывок и клевок. Мне кажется здесь примерно такой же принцип.

Сегодня глянул на своей коробке, на 77 градусов на щупе 5.5 см, перелив на 1 см, на заведенной как полагается,буду убирать, почти уверен коробка станет плавнее. Сам же и залил остаток из бутылки 

Ничуть  не ставя под сомнение мнение уважаемого Гуру, но мне казалось, что жижа более пенится при ее недостаточном количестве.

Попробую завтра ещё раз проехать на этой машине. И узнать про сделанные ТО. Я так понимаю что на 80000 как раз надо менять масло в коробке?

Возможно это не коробка. А срабатывает Brake Assist System так сказать помощник АБС.
Раз пишите вовремя торможения и остановки авто.  Это совершенно не страшно, современем научитесь работать педалью тормоза, только и всего. Другое дело если набираешь скорость на второй например и сбрасываешь педаль газа. Вот здесь может происходить толчок или удар. Это уже неприятно.

Причем тут Админы, у меня открывается 

Всем добрый день. Сегодня провел ещё один тест драйв этой машины. При включении D и R чувствуется пинок коробки. И при торможении, на переходе со второй на первую передачу тоже небольшой пинок, но он непонятный, коробка это или абс/тормоза или ещё что-то. В других случаях, при разгоне, при торможении или движении накатом  коробка не пинается.
ТО было проведено на 77 тысячах, но не у официалов, и что там было сделано неизвестно

Если легкое подергивание , то это нормально
При опустевшем кондее слышиться шипение в торпеде, если он заправлен и не холодит, это вопрос.
Яб обнаглел и на правах потенциального покупателя попросил бы заправить, естественно за их счет, да бы исключить головняк, да и они бы для себя определелили наличие проблемы.

Слушай, посмотрел внимательно фотографии, увидел следующие эксплуатационные замечания. Может визуальный обман. На карте водительской двери отходи накладка, не могу предположить с чем это связано. Да поправят меня владельцы не тряпошного салона, коим и сам являлся, водительсое кресло для 78 тысяч сильно помято. Руль на стыках стерт, части руля имеют разный блеск. Как раз на местах постоянного контакта он яркий, а должен быть матовый, значит перекрашивался. Крышка бордочка сильно отходит от основания,  в совокупности с накладкой торпеды в районе воздуховода справа, где надпись SRS, большая щель, дает подозрение на разбор торпеды, не срабатывали ли подушки. Может конечно бардачок вскрывали, там замок стоит.