Скорее всего слетели карты потому и просит загрузить. Есть народные умельцы которые могут восстановить. Но не уверен стоит ли оно того! Можно поставить андроид или пользоваться такими приложениями как maps me или osmand со свежими картами через смартфон. По поводу реле и предохранителей не знаю што посоветовать. Знаю только шо реле найдешь в коробке под капотом а предохранители под бардачком. Еще смотри мануал там тоже есть информация про парктроники.

Может и могут Но заменить голову на кЕтай будет дешевле. Хотя и кЕтайцев поискать придется.

Есть еще вариант поставить Lockpick (https://www.coastaletech.com/uconnectairv1.htm), но тоже не дешево

Восстановить это тоисть попробовать поставить прошивку?
Потянит ли штатное авторадио Андроид?

Не вводите людей в заблуждение. В штатном радио никогда не было андроида: там QNX или ITRON в основной башке, а навигация с Гармином -- вообще отдельный одноплатный компьютер под своей ОС.

Скажем так относительно недавно вылезли какие-то китайцы с платами навигации для систем 8.4N и 430N. Похоже что нашли старые запасы на складах, по фото платы выпуска середины 2000-х. Одновременно с этим появился сервис по восстановлению навигации в этих магнитолах в США. Про итальянцев не знал (языка не разумею, не искал специально), но не удивлен что и они тоже подключились.
Ремонт заключается в замене платы навигации.

Основная причина умирания этих навигаторов -- ошибки в ранних версиях ПО (примерно до 6.22 / 7.09) которые приводят к повреждению внутренней флэш-памяти. Основной симптом -- потеря лицензий на карты: "Unable to unlock map"). Это еще лечится без замены платы (рецепт тут на форуме я описывал). Но я уже видел и более сложные случаи когда повреждена ФС и просто перепрошивка карт не поможет. В случае когда навигатор висит на загрузке -- плату на 99.9% в утиль (0.1% -- оставим науке о контактах).

Есть еще одна, достаточно большая, категория пользователей которые завалили навигацию при откате на CTP13. Есть два варианта плат с несовместимыми прошивками: в CTP11/CTP12 нельзя лить прошивку от CTP13+ и наоборот.

Популярность CTP13 в том что только в ней можно поставить "разлоченные" карты. В более поздних версиях включена защита по цифровым подписям карт (GMA).

Проблема усугубляется тем что любители халявы и новых карт сознательно эксплуатируют системы с CTP13 долгое время увеличивая риск повреждения.

Про то что наш uconnect на базе андроид и про последние обновления мне сказали на сервисе мопар. За что купил за то продал.