Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет, скажите пожалуйста может у кого тоже есть проблема с обдувом стёкол заднего ряда?! У меня в зимнее время постоянно влага и конденсат на стёклах ., фильтры меняю во время ., уже третий год с этим безрезультатно борюсь . В морозы приходится ездить с обдувом переднего иначе стекла запотевают
Привет!) У меня Урбан. Круглый год езжу с режимом лобовое - ноги или лобовое. Зимой сзади ничего не запотевает и не обмерзает. Ну если конечно морозы в меру!)) Да и количество людей в салоне 2-3, а чаще 2. Возможно в вашем случае запотевание-обмерзание задних стёкол, связано с повышенной влажностью в салоне, а это талая вода в ковриках-поддонах, количество перевозимых пассажиров (судя по тому, что у Вас 7-ми местный салон). Поэтому вполне возможно, что даже исправная системы вентиляции и кондиционирования не успевает осушить эту влажность в салоне до того, как она конденсируется и замерзает на задних стёклах.
Соглашусь, при - 10 примерно теплоизоляции салона и обдува стекол уже не хватает, обмерзать даже лобовое пытается. Приходится, или как выше уже сказали, ручной режим стекло-ноги или климат в "авто" с установкой 22... 26 градусов и шубу - долой.
Привет!) У меня Урбан. Круглый год езжу с режимом лобовое - ноги или лобовое. Зимой сзади ничего не запотевает и не обмерзает. Ну если конечно морозы в меру!)) Да и количество людей в салоне 2-3, а чаще 2. Возможно в вашем случае запотевание-обмерзание задних стёкол, связано с повышенной влажностью в салоне, а это талая вода в ковриках-поддонах, количество перевозимых пассажиров (судя по тому, что у Вас 7-ми местный салон). Поэтому вполне возможно, что даже исправная системы вентиляции и кондиционирования не успевает осушить эту влажность в салоне до того, как она конденсируется и замерзает на задних стёклах.
Из пассажиров только дети , конечно влага есть .Но с такой проблемой столкнулась только с этим авто . Возможно у вас гаражное хранения?! Я думаю проблема в люке ....
Условия хранения что ни на есть естественные!) Никакого гаражного. Дети сзади, как правило,
имеют свойство большую часть времени смотреть в боковые стекла и соответственно дышать на них.
Практически уверен, что это заслонка водухазабора глючит, в прошлом году у меня было, сейчас не смогу на форуме найти эту тему.
Там контакты моторчика пошевелить надо, где-то за бардаком. Мне на ТРС за 1,5 руб сделали, тупо подлезть туда и пошевелить, но нужно знать куда и обязательно в тепле, а то пластик холодный поломать можно.
У меня 3е детей и жена ездят, на авто режиме климата, влаги полно зимой и ничего....
Практически уверен, что это заслонка водухазабора глючит, .
Человек пишет, что эта проблема возникает в зимнее время. Если бы это была заслонка, то запотевало бы
круглогодично. Или она только зимой глючит? 
Рыжий пишет:Практически уверен, что это заслонка водухазабора глючит, .
Человек пишет, что эта проблема возникает в зимнее время. Если бы это была заслонка, то запотевало бы
круглогодично. Или она только зимой глючит?
Не исключаю что именно зимой она и глючит, у меня на Ниссан тоже как зима контакты печки подглючивают, и ещё один контакт (долго объяснять) а по теплу начинает работать.
К тому же зимой влаги больше больше напрягает, потому и спрашивает зимой, до того видно не сильно напрягает, летом окна не могут замерзать)))
Абсолютно верно, не могут!)) Но запотевать и летом будут конкретно и не заметить это сможет только слепой! Сей факт нештатной рециркуляции не может не напрягать даже летом!
С приходом холодов стали дико запотевать окна, просто жуть, обдув в разных режимах не спасает. К примеру включаю отдельно "Лоб" отогревается только лоб и боковые окна и только зона зеркал заднего вида. На авто режиме на 22 все затягивает. Сегодня уже купил Антизапотеватель, фильтр салона менял в ноябре, заказал новый, сегодня должен прийти. Куда копать? 
Антон, в сторону заслонки рециркуляции в первую очередь.
MoparPlus, спасибо понял. Похоже на то, что заслонка зависла в режиме рециркуляции воздуха 
MoparPlus, спасибо понял. Похоже на то, что заслонка зависла в режиме рециркуляции воздуха
Короче, открываю бардачок, нажимаю кнопку рециркуляции, слушаю, тишина, выключаю, включаю повторно, пошла движуха, изменился звук подачи воздуха в салоне, выключаю, пошел забор снаружи. Всё заработало, запотевание как рукой сняло. А я с дуру прикупил б/у моторчик на Евроразборе, кину в багажник.
Пи.Си: Сейчас на ZZap б/ушных моторчиков 68018109АА по рублю как грязи, думаю надо брать прозапас, как и ДЗ в своё время.
Антон, привет!
А с чего все началось?
Я имею ввиду - ты кнопкой рециркуляции пользовался до того, как стало
запотевать?
Привет, нет, я только менял направления, температуру, скорость, рециркуляция была отключена, я ее и не трогал.Полтергейст какой-то 
Спасибо, понятно.
Видимо при запуске происходит
какая то движуха заслонок (только
предполагаю) и рециркуляция зависла
в активном режиме.
К рециркуляции ведь ещё привязан кондиционер, при нажатии рециркуляции он сразу активировался, при этом заслонка молчала, движения не было, только при вторичном включении, повторном выключении, пошло движение.
Антон, а какой смысл покупать БУ если он такой же ущербный? Вот подробное лечение вашего https://moparplus.ru/remont-motorchika- … h-dzhorni/
Смысл прост, открутил снял, поставил прикрутил, всё, поехал. Без лечения и танцев с бубном. Не исключен и вариант, когда могут быть повреждены и зубья шестерни, как тогда? А тут готовый вариант, и главное, это время.
Антон, вы будете первым, у кого пострадают шестерни. Лечение нужно, чтобы вы снова туда не лезли — место неудобное, даже механики ругаются. Исправление косяков занимает 20-30 минут. Ось делается из заклёпки со шпилькой 4 мм, два контакта припаять тоже не сложно.
Главное не пытайтесь силой проворачивать заслонку, один герой на Компасе сломал ось, а это уже залёт по времени и деньгам.
Советую не симтомы купировать, а сразу устранять первопричину.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
