Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
В моём случае на неделе жена на работу 3+3км,
Я, если вечерами, до огорода 18+18км или спортзал 3+3
остальное - дальние поездки.
И того за 5 лет и 6мес -155 ткм.
А у меня самая дальняя Орехово-Зуево раза 3.(так карта легла).Дача 45,работа 12,с работы летом на дачу,ну и по Москве=43 с мелочью за пять лет.
Тема больше не актуальна,тавто куплен.
Ну так поделись счастьем, что и почем?
А то тему замутил и так отвалил.Нехорошо!
Купил Dodge journey 3.6 R/T 7 мест
Вот это правильно! Поздравляю!
Какого года, пробег, состояние и уложился ли в бюджет?
Год 2012, эксплуатации с 13. Пробег 120, состояние хорошее, в бюджет уложился с запасом)).
Это видимо из тех, что в России продавались новыми. Помнится в Автолайте лет пять назад был ценник без копеек 1.6 млн.
1.4 еще был ценник за полный фарш, но я к тому моменту уже приехал менять стекло по КАСКО на своем недавно пригнанном американце
увы, запас в бюджете уйдет в налоговую...
+1
Двигатель 3.6 + полный привод более затратные в ремонте. Ну там тоже есть свои нюансы.
ФФ помедленнее, но выгоднее))
Оглядываясь назад я бы сделал выбор в сторону семиместного дизельного AWD. По мне это максимум потребительских качеств при минимуме эксплуатационных затрат
я бы сделал выбор в сторону семиместного дизельного AWD
По минимуму затрат на двигатель - в точку!
Все остальные "косяки" - лотерея, условия эксплуатации...
Если этот дизель гакнет - то ремонт бензинки покажется просто мимолетным огорчением в сравнении с серьезной проблемой
По минимуму затрат на двигатель - в точку!
В чем выражается минимумулиализация затрат?
Если этот дизель гакнет - то ремонт бензинки покажется просто мимолетным огорчением в сравнении с серьезной проблемой
Ясен пень, замачивать кисточки гораздо проще! 
минимумулиализация затрат?
Ну, если ни чего не забылось, то за 5,5 лет 155 000км по двигателю делалось:
- 13-17год воздушный фильтр двигателя 1/год или 30 000км (25евро)
- Масло в двигатель 6л/год или 30 000км стоимость не помню (Кастрол, Мобил1, Тойота), разные дилеры лили разное масло.
- 120 000км - смена ремня ГРМ с роликами помпой, и ОЖ.
с 18года сократил межсервисный интервал до 15 000км.
- Соответственно масло+ фильтр поменял в мае и августе...
- Да, в августе свечу накаливания поменял - 10 евро.
-Ещё вспомнил - был гарантийный случай (17-й год) регулятор давления масла, поменял дилер.
Кажется всё.
увы, запас в бюджете уйдет в налоговую...
Ну в Москве для многодетных льгота))
Антон⇓ пишет:минимумулиализация затрат?
Ну, если ни чего не забылось, то за 5,5 лет 155 000км по двигателю делалось:
- 13-17год воздушный фильтр двигателя 1/год или 30 000км (25евро)
- Масло в двигатель 6л/год или 30 000км стоимость не помню (Кастрол, Мобил1, Тойота), разные дилеры лили разное масло.
- 120 000км - смена ремня ГРМ с роликами помпой, и ОЖ.
с 18года сократил межсервисный интервал до 15 000км.
- Соответственно масло+ фильтр поменял в мае и августе...
- Да, в августе свечу накаливания поменял - 10 евро.
-Ещё вспомнил - был гарантийный случай (17-й год) регулятор давления масла, поменял дилер.Кажется всё.
Хорошо двигатель ходит. Только масло меняй и все)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
