Fanat vw
ну что, как грицца вэлкам до нашего шалашу

Как это?
В полной комплектации и ещё доставлять?...

У Наших Lounge всё перечисленное есть.

купил ФФ  в полной кп , доволен до соплей. машина зверь. все есть. и огрехи и плюсы не без этого. с окраской предупреждаю - синий металик скорее зеленый чем синий....
дети в восторге, не надо садиться в клетки, гаишники в ступоре - все по правилам (останавливалили 2 раза)

А я вот сижу в MAJOR на цветочном - жду выдачи чОрного Longue.
Из допов - камера, сигналка с датчиком движения и наклона, лючок с ключом, пепельница (это все было в машине из наличия).
Сам дозаказал защиту задние брызговики, передние брызговики (эти с надписью Dodge), дефлекторы.

Далее самостоятельно будет сетка в бампер (из соседних автозапчастей), ковры, накладки на пороги, чтобы металл не обтерся - уже видел такое на других марках, нормальные рамки под номера, крепления для своего телефона и видеорегистратора со скрытой проводкой  (почти все - из Китая).

Из длительных "хотелок" - видеоинтерфейс и подключение к штатному дисплею компьютера на android, активация автозапуска и DRL, может быть омыватель камеры (посмотрим как пачкаться будет).

Из самых ближайших "хотелок" - получить наконец машину и завтра получить номера. )))

P.S. Почувствовал себя "снова в теме" официального обслуживания у дилера. Уже и забыл, что это такое. А это "приезжайте к 16.00", а потом "отдадим примерно в 20.00".

P.S. Получил-таки в 19 :-)

Итак, на данный момент пробег 62000км.
1) На 30.000 облез лак на кожухах зеркал заднего вида(и левое и правое) - Заменены в сборе по гарантии.
2) На пробеге 62.000 неисправно:
- течет передний сальник коленвала
- текут задние амортизаторы(оба)
- надрывы сайлентблоков задних продольных рычагов(обоих)
- Тормозные диски все кривые. В разогретом состоянии при торможении с 100 км/ч и выше ооочень сильные биения в руль.

Течь сальника устранена( не у дилера цена вопроса 2500 рублей(сальник + работа)

Готовлюсь к замене амортизаторов, рычагов, дисков тормозных и колодок по кругу(перед+зад).

Все поменял, а так машина хорошая      Автомобилю 2,5 года))

https://www.youtube.com/watch?v=qhoiBAc8GFo

Не повезло наверное, 48 000 т.р. из ремонта только замена рейки по гарантии, но и то на всякий случай, потому как я замучал ОД. Мало ли что может быть. Ну а диски да кривые стали вот недавно. Жалко млин, выробатки то нет. Купил диски Вагнер, оригинальные не стал в связи с тем, что боюсь опять поведет.

Я не жалуюсь. В России дороги плохие)) Поэтому потекшие амортизаторы и треснутые сайлент-блоки спишу скорее на плохие дороги, чем на конструктивную доработку. Бьют диски - плохо... хотя... до этого была Honda CR-V, на ней каждые 30 тысячь приходилось менять колодки вместе с дисками. Был быстрый износ. Поэтому после хонды для меня привычно на 60.000 заменить диски и колодки по кругу.

В независимости от выше перечисленных мною поломок- машина устраивает и оправдывает себя на все 100500%.

Ну мы не в штатах , вот один из последних прайсов на Freemont , там всё по опциям расписано:
http://fiat.autolight.ru/assets/templat … t_2013.pdf

Обновлю свою темку.
Пробег 140.000.
Полет нормальный.
По подвеске пока что вопросов не было(вчера сделал диагностику).
на 120.000 поменял все приводные ремни/ролики/нятажитель (все оригинал, цена вопроса в районе 10к рублей) и дроссель ( 5к с алиэкспресса).
Продавать пока что не планирую, поезжу до 200-220 тысяч( еще 1.5-2 года)