К моему великому удовольствию Новая Москва растёт не в ту сторону   

Увы, но ближайшая розетка 220 В от машины метрах в 70.    А так, конечно, идеальный вариант.

Ну с этим не поспоришь, а потому - полностью согласен с:

За весь Север не скажу,но на территории Мурманской области не знаю ни одного случая,а в моем родном городе точно ни одного.
Пользовался с 1991 года по 2000 год,т.е. с момента появления первых реекспортных жигулей с такими подогревами.
Горели в основном по пьяне от самодельных печек в гаражах,ну и задыхались в гаражах любовники в салонах заведенных машин от угарных газов -этого хватало.

Не завелся после первых морозов((
Машина стояла неделю, было -8-10, в ночь прилета до -25 опустилась.

Аккум менял в том году, скорее всего дело в недостаточном заряде, т.к. днем короткие поездки, иногда вообще нет.

Решил зимой надолго оставлять все таки в теплом паркинге, так спокойнее))

а у нас льют зимнее дизельное топливо.
А если где -то на севере , то там Артику поставляют.
...В соответствии с ГОСТом, дизельное топливо для районов с холодным климатом обозначается следующим образом:

ДТ-З-К3 (К4, К5) минус 32;
ДТ-З-К3 (К4, К5) минус 38;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 44;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 48;
ДТ-А-К3 (К4, К5) минус 52.

Всем привет!
Тут в первую волну заморозков попал с болячкой зеркал.
Накануне помыл авто на мойке, ну или не продули, либо плохо
продули сжатым воздухом после мойки, а я не проверил.
Загнал на уличный паркинг авто и по привычке сложил зеркала. Утром -12,
дистанционно завел. Минут через 10 вышел, обмел снежок, сел
нажал кнопарь зеркал ну и приехал! 
Ну никак не становятся штатно. Никакого размораживателя под рукой нет,
а ехать с установленными вручную стремно, вдруг на скорости ветром сложит!
Ехать куда то в теплое помещение времени не было! 
Голь на выдумки хитра - сел в авто, перевел обогрев в  максимально теплый, режим все в лицо, вентилятор на максимум,
правый и центральные дефлекторы закрыл, чтобы весь напор шел в левый.  Открыл окно, изогнув и соединив ладони рук наподобие
изогнутого желоба - скруглил поток и придав ему обратное направление,  пустил горячий воздуха на левое зеркало от левого
дефлектора. Что Вы думаете - минуты через 3 проверил - зеркало заработало штатно!
До кучи ртом   еще дунул в щель поворотной площадки пока снова не замерзло, выдул несколько
капель воды. Аналогично провел процедуру отогрева правого зеркала.
Надо бы девайс-приспособу сделать для отогрева зеркал, если еще случится подобное!
Что то типа куска гибкой гофрированной сантехнической трубы диаметром мм 40-50 и на одном конце какой нибудь раструб примостырить,
чтобы эффективно и без потерь (чтобы не как в случае с ладонями) забирать горячий воздух от дефлектора!   

Будем решать проблемы по мере их поступления. Я вообще в профилактических  целях,  для смазывания пимпочки , периодически силиконовый спрей использую. 

"А вот вам привет от есаула!"(с) 

К сообщению 136!
http://fiat-freemont-club.ru/viewtopic. … 739#p26739