Вопрос по предупреждающим сигналам. 2 эпизода появления сигнала об отключенном ESP (возник на ходу), на кнопку не реагировал, вылечилось остановкой и перезапуском двигателя, 1 эпизод появления на ходу значка дроссельной заслонки, при этом автомобиль на газ не реагировал, пропало после остановки и перезапуска. Автомобиль на гарантии, обратился в СЦ, предложили диагностику за 2200 по каждой позиции, бесплатно, если случай гарантийный. На мой вопрос, в порядке ли вещей появление таких сигналов в исправном автомобиле, внятного ответа не получил. Если это глюк электроники, гарантийный случай или нет? Понятно, что по дроссельной заслонке будут валить на плохой бензин. Соглашаться ли на диагностику по таким ценам или не обращать внимание?.
Не в тему: за ТО-40 объявили 18 с хвостом.

при сухой погоде, без видимых причин, настораживает то, что кнопкой не включается

Всем здравствуйте!
Катаюсь я понемногу на автомобильчике...
В основном на дальние расстояния. Пробег уже к 10тыс. подбирается.
И все бы хорошо, но есть одна проблема. Точнее две.
Про одну из них, точнее про то, как от нее избавиться, читал на форуме -
я имею ввиду сигнал от непристегнутого ремня безопасности водителя и пассажира.
Попробовал в соответствии с инструкцией отключить эту пиликалку, но почему-то не
получается. Все вроде проходит как надо. И сигнал завершающий звучит.
Вот только зуммер как пищал, так и пищит, если ремень не пристегнут.....
Может кто знает, в чем проблема? А то я себя как-то неуютно чувствую - все рапортуют
об успехе, а у меня почему-то не получается.... :-(.
Вторая проблема. Когда выхожу из машины с ключом (на заправке) все пассажиры слушают
эту мерзкую пиликалку. На форуме говорили, что отключить нельзя. Можно только нейтрализовать
скотчем. Неужели с тех пор ничего нового изощренный человеческий ум не придумал?
Так и слушать эту песню, если ключа в машине нет?

Но первая проблема беспокоит больше...
Что же я неправильно делаю?

З.Ы. Либо макаронники сильно поумнели?

К Dadu обратиться придется, тем более, что есть еще один повод - хочу сделать автоматическое
включение ДХО. Нужды в автозапуске пока не испытываю - машина живет в подземном паркинге....
Но это ближе к осени - сейчас времени нет.
А ключ в подстаканник.... Можно, конечно, и так, но
привычка, как известно - вторая натура. Привык уже: из машины вышел - ключ забрал.
Теперь либо привычку ломать, либо зуммер глушить :-).
Одно стоит нервов, другое - денег.
Посмотрим, что победит в итоге. Я не тороплюсь. :-).

Здравия всем! А такое было у кого? Вдруг во время движения раздается одиночный сигнал (как не пристегнутый ремень), именно одиночный. И при этом ничего не появляется на мониторе. Было вчера 1 раз. Сегодня утром выехал и через 5 мин пикнуло, потом минут через 15 пикнуло. Потом не было. Ничего не менялось и не делалось с машиной. Единственное внешнее изменение - вчера было на улице -4, а сегодня -14.

Уууф... А то я уж подумал, что одинок в данной печальке)))

Накопал я тут в другой ветке. Может и действительно пикает типа холодно стало. А?

Кстати на мицубиси аутлендер видел фишку - при околонулевой температуре писк сигнализирует о возможно скользкой дороге. У нас такого нет?[/quote] Накопал я тут в другой ветке. Может и действительно пикает типа холодно стало. А?

В новой тойоте королла такое тоже есть при около нулевой температуре,типа предуреждает про гололед.
Покопал в инструкции ФФ и ничего такого не нашел.

Ссыт нормально. Проверено.

у меня тоже так пикает второй год и только зимой: одиночными без показаний каких-либо ошибок. Я заметил что пикает когда я трогаюсь с небольшой пробуксовкой и только зимой. Хотя может и по другой причине.

Тоже вчера такой сигнал словил, вечером в снегопад

У меня как-то при заливке, с горлышка отлетело колечко от сорванной пробки прямо в бачок, так месяц значок горел. Видать где-то внизу бачка датчик или поплавок какой или лягушка. Я потом из шланга под давлением вымыл эту фигню и всё нормально стало.
Может тоже что-то попало в бачок?