По-моему он сам включается. Надо выехать на трассу и дать копати. В инструкции должно быть с какими параметрами и сколько надо двигаться чтобы запустить этот процесс.

Такое сообщение появлялось, когда регенерация проходила.
Просто катался минут двадцать, регенерация заканчивалась.

Но потом перестало появляться.
Когда решил машину осмотреть, то увидели, что датчик забития фильтра не выполняет свои функции.
Трубки диф.давления высохли и осыпались.
То есть датчик всегда измерял отсутствие перепада давления до и после фильтра.
Система команду на регенерацию не давала.
Фильтр оказался забитым...

Сажевый удалён. Полностью удалены все внутренности.
мозги поправлены.
"Лаборатория скорости" занималась.

boris, заводите машину, прогреваете и едете далеко. Хотя бы 50 километров по трассе в одну сторону без пробок и простоев. Даёте машине поработать на разных оборотах, чтобы система прожгла сажу, скопившуюся в фильтре.

Дизель не для коротких поездок если вы вдруг не знали

prapor, самое дешёвое и быстрое это отрезать и приварить туда универсальную гофру. Ваша разбилась и прогорела. Отдельно не продаётся.

может тогда подскажите ее размеры и производителя? спасибо!