Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Без нажатия на тормоз не снимешь коробку с режима Р. За это отвечает обычный механический ограничитель, механически привязанный к педали тормоза. Нажимаешь - он отодвигается и дает переключить селектор.
У меня при небольшом нажатии на педаль в режиме Р слышно как где-то под подлокотником (т.е. Справа от уха) этот ограничитель срабатывает.
Педаль при запуске и должна проваливаться вниз (т.е. Ниже, чем до заводки), шипят у меня почему-то все машины (или мозг может это?), а стук справа на остановленной машине - это не снятие ограничителя на коробке?
Он так громко щелкает - ни на одной машине не слышал такого.Или я не прав и вас совсем за несведующего держу? Тогда извиняюсь...
Сама педаль, без нажатия и удерживания ногой, при запуске не проваливается. Просто ход ее, при последующем нажатии, немного увеличивается за счёт появления разряжения в вакуумнике, создаваемом во впускном коллекторе (соединенном шлангом с рабочим объемом вакуумного усилителя тормозов) в момент запуска. А удерживая нажатой педаль во время запуска (предварительно понажимав на тормоз и доведя педаль до состояния "дубовости")))мы ногой и чувствуем увеличение хода педали, называя это проваливанием.)))
Связь между педалью тормоза и селектором акпп отнюдь не чисто механическая, а с электрическим приводом.)). С чего бы тогда без включения зажигания, нажав на тормоз, не подвигать селектор?
Чисто механическая разблокировка селекторе возможна только посредством устройства под заглушкой в подлокотнике.
Нет, решил солнечный день провести с семьей, а не на станции ) дождусь прихода тормозных дисков и тогда уже по кругу прогоню по всем болячкам. А то по 100 км с лишним гонять до станции каждую неделю, это уже слишком.
Ок! ФФ в черном цвете. Предпочел бы серебристую, но не было таких с нужной комплектацией. Вчера на каде видел золотистый ДД - хорошо смотрится. 
А вот по таким дорожкам ФФ передвигается очень даже комфортно 
Ну что ж, хорошее и плохое.
Хорошое: испытал фримонт в легком бездорожье: повез детей утром по новой дороге, кто-то решил улучшить дорогу: на раскисшую после дождя глину насыпали песок, без трамбовки. Электроника моргала на приборке, но 200 метров бездорожья проехал. В такие моменты ощущаешь размеры авто и отсутствие полного привода.
Снова заскрипела-застучала подвеска на кочках. Будем снова смотреть с дилером. На замену тормозных дисков по гарантии пригласили, неплохо, за полторы недели управились.
Масло поменял, залили 5в-30 шелл, за все отдал у дилера опять же 3700.
Пробег 1600, средний расход по БК 11,5 литров, минимальный расход был в районе 8,4 максимальный 13,3 литра. Уже четвертый раз до полного бака заправился.
Это была опция, хотя я большой разницы не увидел )
Странно, Урбан, а диски от Лаунж
Антон, привет! Сугубо имхо. Такие диски как у тебя и Emirdy - это диски, которые стали ставить на ДД 13-го мод. года. У меня диски 14 м.г, на урбане. В привязке к ФФ - ситуация такая, что на наши машины ставились диски как 13 м. г., так и 14 - го, без привязки к комплектации. Я Лаунж в салоне видел на таких дисках как у меня, хотя диски на моем урбане опцией не были))))
Я первый раз вижу Урбана на таких дисках. Поэтому привязка какая-то существует 
Наверно ты прав. Я мог попутать на лаунже 19 диски со своими. Немного похожи, а так как смотрел мельком, то видимо и ошибся! Сорри. ))
Тормозные диски поменяли, хотя они уже и не били... Теперь будут менять втулки стабилизатора, едут из Италии, ждать три недели. Интересно, от должна подходят, может найти их где нибудь, напрягает ездить на неисправном авто.
Не напрягайся. Втулки стабилизатора на безопасность не влияют.
Не напрягайся. Втулки стабилизатора на безопасность не влияют.
Бухи на ямах напрягают. Зато тормоза после замены дисков стали отличными.
Emirdy, что со свистом при нажатии на педаль тормоза? Что сказали спецы ОД?
К стыду своему забыл об этом сказать ((( увлекся осмотром Чероки, получением крышки бака без ключа и так далее )) сам вспомнил, когда уже по каду ехал. Теперь на следующем визите первым делом спрошу! Мне подсказали попробовать активировать дневной свет в другой стране, завтра буду эстонцам звонить спрашивать, если смогут - помчу к ним, всё равно в тарту собирались поехать.
Сегодня загрузил в авто в багажник два детских велика, один из них на 16 колесах, - все поместилось в багажник, даже сиденья двигать не пришлось. Супер.
Созвонился с эстонцами. Могу сделать только, чтобы всегда горел ближний свет в режиме авто. Говорят, тоже штатная функция, а дальний в полнакала - самодеятельность. По цене не дороже 30 евро, поеду делать через недельк, отпишусь. Контрольно позвонил питерскому дилеру, они и это не могут включить (
Могу сделать только, чтобы всегда горел ближний свет в режиме авто. Говорят, тоже штатная функция
Отключение датчика под стеклом - вот и вся "штатная функция" (читайте форум). Я так два года езжу уже. И в Эстонию ехать не надо, ну или только ко мне в гости на север города, могу помочь!
А вообще конечно интересно - что же именно друзья сделают за 30 эвров? Сообщайте, если не передумаете.
Макс, это же золотая жила за 30 европов постоянный ближний свет активировать. Можно даже скидку
% 20 cделать! 
Хорош прикалываться! ) Как мне сказали, они датчик света не отключают. Про пробку на датчик я в курсе, так не хочется )
Съезжу, посмотрю, что они предлагают, потом расскажу.
Наверняка активируют скандинавский свет, а это чисто ближний, а не DRL (ДХО) - нить дальнего в пол-накала, "что" им, видимо, не знамо как активировать. В общем отпиши о результате и их метОде! 
В Европе просто принято ближний вот они включают ближний,мне кажется они просто как официалы не имеют права включать что то другое.
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
