Итак первая длительная, относительно, поездка 250км туда-обратно.
Все вполне нормально и ожидаемо. А/м не подгонял, обкатка как никак.
Средний расход за поездку по бортовому компу - 11,3л.
Порадовал обзор - сижу высоко, гляжу далеко. Лопухи внешние выше всяких похвал. Внутреннее зеркало маловато, да и видно в него далекую амбразуру задней двери.
В Зафире зеркало было не больше, но за счет менее длинного салона видимость в нем была лучше.
На заправке дождался пары "ласковых" от заправщика, пока разобрался с крышкой бензобака. 
Проверил вместимость багажника - газонокосилка в коробке вошла поперек багажника, но заняла практически весь объем. Шторка, зараза, шире самого багажника. Всунуть смог только в салон наискось дверного проема. Т.ч. в дачный сезон жить ей в гараже.
Родных машина устроила полностью. Матери только трудновато залезать с больными ногами в салон, но думаю деревянная ступенька решит проблему, досок в доме навалом, а подпол в багажнике большой.*OK*
По дороге подсадил пару пенсионерок с тележками подвезти, вывод нужны резиновые ковры - уделали весь велюр песком.
Ну пока вроде все впечатления.
Теперь ответы на вопросы:
Фотки будут, но когда не знаю, но будут.
Страховку выбирать не пришлось, машина кредитная, Ингос, полное каско, ОСАГО(ставки выросли! , 7200 против 5300 прошлогодних), 1500 расширение до 500000 руб.
Так как финансирование закончилось(надо и на еду оставить), зимнюю резину сбортировал на те же диски. Ближе к лету бум решать вопрос.
Вспомнился анекдот один из застойных времен:
Встречаются два друга, один другого спрашивает:"Как живешь, слышал новую машину купил?"
- Ну да, купил!
- Так это дело обмыть надо, приглашай в ресторан!
- Какой нах ресторан, мне бы корочку хлеба! 

P.S. Обнаружил 2 косячка в машинке, видимо в Мексике сиеста была.
1. При закрытом перчаточном ящике подсветка не гаснет. Чуть нажмешь на правый угол крышки - гаснет. Надо попробовать фетр подклеить, не хватает буквально 1 мм.
2. На передней правой двери внутренний уплотнитель чуть надорван в месте технологического отверстия. Слева такого нет. По идее уплотнитель на замену, но на функционал особо не влияет, т.ч. подожду до первого то15000.

Сегодня съездил на ПИК. Получил диагностическую карту. Выдали на 2 года вместо 3-х, аргументировав годом выпуска а/м(2013). Спорить не стал, разницы особой нет.
При проверке фар, сотрудник поинтересовался новый ли а/м я брал. Ему не понравился световой пучок, размыты границы и нет четкой картинки общепринятого угла. Но заострять внимание на этом он не стал.
Вывод: задать вопрос дилеру и получать диагностическую карту не на ПИКе, а у ОФ(если такая услуга есть).
Прикидываю возможности организации "подпольного" пространства в багажнике. Есть идея разделить подпол на 3 отсека. Перегородки можно соорудить из багажных сеток, закрепив на обшивке подпола крепежные элементы для сеток. Опыт такой работы есть еще с Зафиры, там не плохо получилось. Жаль фоток не осталось.
Пока прикупил сумку для набора автомобилиста(260руб), уложу в нее самое необходимое в аварийном случае, что б не болталось по всему отсеку.
Огнетушитель по прикидкам можно закрепить спереди под водительским сиденьем, места навалом. Особенно места много у тех, кто предпочитает высокую посадку. Но тут еще подумать нужно.
Кстати сегодня обратил внимание на наклоненное вправо при прямолинейном движении рулевое колесо. Давление по датчикам в норме. Нужно попробовать переставить колеса. Заодно и домкрат испытать и высоту подъема замерить. Для покупки нового подкатного домкрата.
На сегодня больше новостей нет. Сижу руководство по эксплуатации изучаю, прям как новичок!

На ПИК поехал чисто для себя, плюс отсутствие точной информации. Потратить 20 минут на пустом ПИКЕ не велика потеря.

100% - За!
"И всё так чинно-благородно! По-старому!"(c)

Последний раз, месяц назад, я как раз на этом куске и встал. Его уже запустили в нормальном режиме?
Хотя на мостах все одно затыки будут, народ не может стоять в одну нитку, все стараются 4 полосы добавить слева и справа.

Господа! сегодня от поворота Мансурово-Кострово до Строгино 34 минуты хода и не одного Ф.Ф. не встретил. В сторону области конечно столпотворение было ,но кому на дачу -а кому на работу-сам расчитывал на 5-ти дневные выходные,а дали отдыху сутки,правда потом ещё семь...

Сегодня сделал еще одно открытие в а/м. Солнцезащитные козырьки имеют продольную регулировку, т.е. могут выдвигаться вдоль оси. Зачем это нужно - непонятно, но такая штука есть.

Да,
Видел в стареньком Форде(минивен) двойные козырьки - один на бок поворачиваешь, второй можешь спереди опустить.

На это это я и ответил - Да,
Просто вспомнилось про другой фокус с американскими козырьками...

Ну вот и обещанные фото:

Это подпол в багажнике:

А это скан сервисной книжки с интервалом ТО:
Не могу вставить. Придется поверить на слово. Интервал прописан в 15000КМ или 1 ГОД.

Сегодня купил и установил секретки на колеса 1246руб. Секретка сделана по принципу Мерседесовской - ромашка сложной формы. Затягивать номинальным моментом побоялся, сделал 110Н*м.

Было такое. Уже записался на станцию, потом внимательно посмотрел под капотом - блин не затянули массовый провод - справа за блоком предохранителей черного цвета и гайка на 14. Затянул - все стало ок.