добрый день по лесам еще не лазил но на трассе зверь

или соренто  у него база на 18 см короче, к примеру, х-трейл, аут в туже цену но с полным приводом, у фримонта слишком база длинная, это машина для комфортабельных путешествий по дорогам, а не вне дорожник.

луксген - это китайский УАЗик, не знаешь точно никогда сколько ты на нем проедешь и сколько он на тебе...

хай - по цене полный неадекват, я бы посмотрел гранд витару у нее настоящий привод а не авд...

Ну как Вам на "ощупь"? Понравилось авто?

Для относительно редких съездов с асфальта в лесок, за грибами, к озеру, на дачу - пойдёт однозначно, ибо клиренс джиповский, но вот для "полазить" в грязи - лучше полный привод.
У меня для примера, и в городе казус случился - парковался у дома и не заметил провалившийся грунт, переднее колесо съехало в ямку, свесилось и вертелось беспомощно... Никакие системы не помогли мне выехать, кроме поддомкрачивания.

да, хотелось бы первые ощущения сравнить после щупанья...

Добавлю и от себя. Адски не хватало мне в предыдущей Зафире именно дорожного просвета. Надеюсь переднего привода для моих задач хватит.
Надоть просто понимать чего не стоит ждать от переднеприводного авто на шоссейной резине.
ТЕ лесные дорожки с большими, но неглубокими лужами, ямками и ухабами - катит, с разбегу даже и грязюку наверно пройдет небольшую. А вот рыхлый песочек, мокрая глина и даже трава может потребовать выйти из авто и помочь плечом.

Ага, две тонны.
Пробовал не единожды, моего плеча не хватает

"И полный кузов дембелей!"

в том то и дело, что цена бы была... но уже как у Джорни

а так, ждём-с вливания в ряды с фотоотчётом

пы.сы.
по традиции бы надо уже вступительную проставу делать  

Прошу разъяснить подробно схему покупки автомобиля из прибалтики.
Вообще как оно все это организовается??

Первый раз такое слышу.
CD есть?
Он и DVD читает.
Или я чего-то не знаю, и на Россию специальную без CD/DVD мультимедию поставляют?