Это задний контур климата. Лечится установкой либо оригинальных новых трубок, либо (что дешевле и практичнее) заменой на резиновые шланги. Обсуждалось тут на форуме, это болезнь заднего контура как нашей так и многих других авто.
Да, еще как вариант - их можно заварить, если 2й контур не нужен.

А куда они дальше идут, когда уходят в кузов? Просто одно из предположений одного из механиков: там стоит второй радиатор, шланги подключаются к нему, а так как шланги в самом верху мокрые, значит течет не соединение шланга с трубкой, а течет сам радиатор.
Целой схемы расположения этих трубок мы не нашли (ну, чтоб сразу понять, как в целом закольцована системы отопителя и кондёра), поэтому в толпе трудяг возникли разные вопросы.

Антифриз.

Фото (просто обещал прислать)

В антифризе были два резиновых шланга в фольгированной оплетке и уплотнительная прокладка (поролонка или пенка), в которую эти трубки уходят.

Эт я так, для ясности картины)))) может кому пригодится.
О результатах ремонта отпишусь ))))

Что оказалось причиной течи: старых хомут со временем сгнил и лопнул, и антифриз начал струиться.

Спасибо огромное за вашу помощь и подсказки!
Надесь на вашу поддержку и далее!