Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы → Двигатель → Гермет или не гермет - вот в чем вопрос?))))
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте, господа форумчане! обнаружил следы запотевания масла на поддоне ДВС, прямо на месте стыковки поддона к движку. Решил устранить данную гадость. Пошерстил формумы, почитал всякое и так и не смог определиться что лучше: сажать поддон на герметик (если да, то на какой?) или нахлабучить прокладку (Reinz OS32332, например). Выручайте, расставьте все точки над i.
Спасибо, не будем отходить от "заводских настроек"))))))
на днях мне на СТО тоже нашли "запотевание" поддона. Спросил сколько денег на новую крышку и времени нужно.
Сказали что , просто н ановый герметик посадят и мол этого достаточно. Сама крышка типа неубиваемая, ее нет смысла менять.
Главное обезжирить хорошо, а то будет как при обслуживании АККП.. плохо обезжирили когда меняли после замены масла ставили крышку, и дало течь сразу.
Ihor, очень даже убиваемый вплоть до сквозной коррозии. Если поддон целый, тогда спасёт переклейка.
Течёт крышка АКПП после смены масла из-за кривору....... мастеров, если не выбрать всё масло при сливе то оно попадает на свежий герметик на поддоне и вуаля течь. это я запомнил когда на сервисе меняли, объяснили особенности. МОПАРУ спасибо всё везде сухо 
kondor74, тут больше вопрос к инженерам с их скрытыми полостями и наклонным картером, откуда и сложности.
Течёт крышка АКПП после смены масла из-за кривору....... мастеров
Замена ATF в АКПП значительно упрощается установкой прокладки поддона 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
