https://a.aliexpress.com/_AkP2Qh

Вопрос задан как то не в той тематике, с этим вопросом в раздел Коробка передач. По поводу замера жижи, отвечаю, расстояние от упора щупа до края наружной заливной трубки 41 см. По поводу приобретения щупа, есть недорогие аналоги оригинала, в два раза дешевле указанного выше с Алиэкспресса, и в наличии в интернет-магазинах автозапчастей.

Господа из ТРС-Моторс, кину камешек в Вашу сторону.
Две недели назад был на полной диагностике автомобиля. Тел. (...23-22).
Сегодня поехал менять резину на зимнюю. Загнал авто, не успел отойти в сторону - зовут к машине, "У Вас гайки не откручиваются".
Подхожу, смотрю, два парня пытаются открутить с переднего колеса гайки, три сдернули, две насмерть.Спрашивают - что делать дальше, шпильки же можно порвать. Говорю, откручивайте, не повезет, значит не повезет. Подошел третий, с ключом-ломом метра на 1,5, покряхтел минут 5 на отворот, нифига, не сходят. Парень оглядывается на меня, я ему машу головой, давай мол, он делает закручивающее движение по гайкам (не больше 1/8 оборота, чисто сорвать с места), гайки пошли и их отвернули. Понятно, шляпки с гаек сорвались. Дальше не так интересно, резину поменяли, колеса поставили, гайки на замену на месте нашлись (бесплатно). И вроде бы всё утряслось. НО... Остался вопрос- какого рожна так получилось, ведь две недели назад всё было в порядке. И пробег за две недели не более 200км. И только по асфальту. И почти в сухую погоду. И чтобы я делал, если в эти две недели пробил бы колесо...
Это я изложил факты, как оно есть, без домыслов.
У меня нет претензий к ТРС-Моторс. Инструкцию довернуть колесную гайку от руки каждый исполняет в силу своих рук. И если механик оказался силачом и завернул гаечку под себя, то тут ничьей вины нет, конечно же. Только я для себя решил, что тот ремонт, который я собирался сделать у Вас, я буду делать в другом месте. Уж не взыщите.

Господа из TRS-motors, приношу свои извинения за допущенное с моей стороны обвинение в Ваш адрес.
Надеюсь, без обид

Какая-то уж очень ультра-эконом "диагностика".
Если бы по стандартному регламенту делали -- закисшие гайки скорей всего поймали бы и не поставили клиента в неудобное положение в дальнейшем. Хорошо что человек на шиномонтаже это поймал, а не на трассе где-нибудь.