Привет!
Кто тащил там его на учёт первый раз ставил.
Да уж, барановод со стажем уже

acvrb,
похвались салоном, как на 3ем ряду ?

200.000 км пробега было прошлым летом, это был повод задуматься о замене.
Думал-думал, чего на смену брать... Смотрел в сторону Santa Fe, думал трейд-ин там и все дела. Цены уже тогда 4 млн в топе были. Но... под давлением коллег взял Cayenne, а Фиат оставил.
В итоге фиат ездит дальше, пробег уже 235 тыс, а немецкий экспонат больше как авто выходного дня стоит - жаааалко по стройкам и на производство по 130 км в день ездить.
Теперь на смену Фиату смотрю в сторону Sorento, но универсальнее Фримонта тяжело тачку найти. Тут надо было длинный профиль перевести - так 3,2 м без проблем...
А в порше уже проткнул сдуру ткань на потолке острым уголком.

Надо жорика брать свежего, их нормальное количество сейчас тащат в РФ. К тому же там безпроблемная коробка четырехступка. Что то в районе 1.7 они здесь получаются.

to Банщик:
Жорика тоже оставил, клёвая тачка. А вот по деньгам и свежести Дурик показал очень высокий результат из машин побольше. Но аппетит у 5.7 нормальный оказался, а 3.6 не вариант там двигатель VVL поставили и это какой то очень проблемный вариант.

На месте acvrb  должен был быть Я...хнык хнык. так мои дети считают

Дети сказали: "Нам нужен следующий трехрядный авто - и это будет.....та-дам....Dodge Durango SRT Hellcat"..... папа (я) тихо сполз от количества хорс пауэр у этого Пепелаца. Дети плохого не посоветуют.

ППЦ...
У него разгон 3.5 до сотни - меньше, чем у Ламборджини...