1/ Кончили датчик
2. умерла батарейка
3. Не прописался - хотя маловероятно , т.к колесо не ротировалось

Т.е по вашему после хаотичной постановки всех колес борт.компьютер сразу начинает показывать правильные данные ?

А точнее, 20 минут со скоростью свыше 25 км/час, для обновления показаний.

Я думаю, что если колесо просто снималось и не переставлялось, то и в этом случае требуются определенные условия, перечисленные выше, для идентификации его датчика системой. Можно попробовать это проверить, после снятия немного снизив давление до значения когда система требует подкачки. Мне кажется система покажет это снижение не сразу, а через определенное время и пройденное авто расстояние.

Я описывал ситуацию при условии работоспособности датчика. Возможно у Вас действительно есть проблема с датчиком, а не с самой системой, которая не видит его как действующий.

Докладываю. Был сегодня на шиномонтаже где ремонтировали колесо. Разобрали колесо, оказался сломан корпус датчика. Заклеили герметиком)) собрали. Буквально через километр заработал) но надолго его врядли хватит. С шиномонтажем договорились так, что покупаю датчик, привожу его с чеком. Отдают деньги, и меняют датчик.

Поставил на новые диски заранее купленные с ebay датчики давления, итог, из 4х работает один. И тот работает странно, на дисплее показывает давление не того колеса.

Было перекачано до 2.6, перепутал колесо и стравил давление заднее левое, на компе изменилась показание левое переднее.

Не уверен, но стравил то я по невнимательности другое колесо, чем показано на компе)

Отображалось 2.6, решил стравить до штатного 2.4. Остальные не определяются. Заказал уже 4 оригинальных, на шиномонтаже стал постоянным клиентом))

vkimich,
Они находятся на диске, а не на покрышке. Если комплект дисков один , то ничего переставлять не надо.
Если 2 к-та дисков, то лучше купить на каждый к-т свои датчики и ничего не перебрасывать.

Wenator, Почти одновременно ответили